娃他爸一直是Tesla粉，Cybertruck刚发布就下了订，到现在连个影子都没有。那时候他就问我啥时买Tesla，我说等我升职的。
去年7月升职，8月就去车行订了Model Y。没想到我的旧车9月就坏在路上，送去车行换发动机。那时候修车效率极低，三个月没车开，幸亏我WFH又是孕晚期，不用怎么出门。等到12月出月子提了Model Y，旧车还没修好，后来换了发动机还是咣当响，就直接卖了。
拿到新车当然很高兴，哪知道后来1月Tesla涨价，油价又飞涨，提车排大半年也排不到，看看现在的车价仰天大笑，去年买车的决定简直太明智了。
现在开了大半年了，方圆3-4小时的road trip也跑了好几次，总体来说非常满意。本来想写优缺点，但是事情都是利弊相伴的，有时候缺点也是优点，就来说说Tesla的特点吧。
1. 德州规定卖车必须经过经销商，而Tesla是制造商不是经销商，所以尽管Tesla的工厂在德州，但它没有权利在德州卖车。因为这个规定，车主要自己拿着文件到county office办理过户并交sales tax。好在现在Tesla也很普及，county office也习以为常了。
2. 网传不踩加速就会立马停车这是不对的，新款车还是有roll和hold的模式，可以像汽油车那样缓慢滑行，只是一般试车的时候没有调到这个模式。
3. Tesla的加速度是很爽的，一不留神就会超速，而且不会飘。刹车的速度也很快，如果跟在Tesla后面请一定多留些车距，以防追尾。
4. 目前为止最大的不适应是换挡，如果你看到一辆Tesla在停车场前后折腾，请给些耐心。另外大屏幕在车中间看着很好，但是确实不太方便司机，远程开车总要歪着头看导航。
5. 充电不能充满，因为Tesla减速的时候会充电，一般定在85-90%就可以了。电量低于20%时有些功能不能用，所以平时尽量保持在20-85%之间就行。
6. 出远门用Tesla trip plan网站或者Tesla导航挺准确的，周边supercharger挺多的，以后希望会越来越多。我发现Google supercharger没有那么多，也不准确。road trip差不多每两小时会停下充电，司机可以强制休息一下。
7. Tesla车险每个月会根据驾驶习惯打分，调整保费。娃她爸开的时候涨到$400一月，吓我一跳。Tesla敦促司机都要好好开车，遵守规则。
8. 年轻人开Tesla去露营很不错，营地的插座可以充电。放个睡袋开着空调比帐篷舒服。
目前就想起来这些，欢迎大家留言讨论。
