2018 中期改款 Infiniti Q50
作为Infiniti Q-everything家族中超畅销的车型,Q50自2014年发布以来,每次小改款都在不停的升级,从发动机到内饰都进行过不少修改,力图做到精益求精。如今2018款中期改款Q50已经在日本生产线开始生产。售价区间从$34,855至$51,605。点击询价>>
此次改款,改变了每款车型的名字,原来的Base改成了Pure,Premium改名为Luxe,虽然Sports并没改名,但是增加全新的性能包,提供了升级款的刹车、更加坚挺的悬挂以及更快速的转向比。全系都修改了尾灯的样式,从原来家用轿车般圆润的尾灯线条,修改为更加运动更像Q60线条的尾灯,也取消了比较丑陋的圆形倒车灯。Red Sport的尾唇也修改为双色拼接,并使用了更加运动化的设计。
前脸在没有大幅改变的情况下进行了相当有力的改动,Sport版本采用了全新的雾灯和前唇设计,全新的包围更符合空气动力学,拼色的设计也更凸显运动气质,进气口也更大更低,侵略性爆棚。Luxe/Pure的改动也比较明显,进气口变大,圆形的雾灯也改变成了方形,倒梯形设计的雾灯槽也更像宝马的M包围一样,更加运动。Luxe版的2.0t/3.0t车型都加入了全新设计的18吋轮毂,而高配版的19吋轮毂也经过了重新设计。
内饰方面并没有动大刀,只是在一些细节上进行了修改:加入了全新设计的方向盘,与Q60一样的运动风换挡杆,同时也对内饰材料以及内饰灯进行了升级,显得更加高级。
新款的Q50动力系统还是原先的2.0t/3.0t/3.0混动不变。超受欢迎的肯定还是与GTR经典的VQ38发动机同宗,但是运用更多先进技术的3.0升V6双涡轮增压发动机,Red Sport版可输出400匹马力,在$50,000价格区间很难遇到对手。依旧使用第二代DAS转向系统,但是经过了从新编程,对路感和操控能够更加敏感精确。DAS也是业内首款方向盘没有直接机械连接到前轮的转向系统,虽然驾驶狂热粉丝对DAS系统嗤之以鼻,但是DAS带来的安全性和舒适驾驶的加分是其他品牌少有的。
写在超后:在其他汽车品牌还在打情怀牌,让消费者感受到品牌精神的时候,Infiniti已经将更多的新技术、新元素融入了Q50,让Q50带领Infiniti进入新的纪元。虽然Q50它不完美,比如褒贬不一的DAS和不是那么聪明的变速箱,但是它很快,且拥有超多的先进技术,让它能够在高端性能轿车这一块细小的市场中分到一杯羹。点击询价>>
最新评论 35
:我买什么车什么车就是好车,其他都是垃圾,就是要这样安慰自己
:除了音箱和动力加速意外,其它一塌糊涂。贬值极快,MSRP 4万5的车,不到3万4出门,4个recall,一年以后成了2万4。醉了。
:曾经的s版本g37可是有lsd的呀,另外这个电子助力不带机械传动确定么...熄火断电了怎么办...
:貌似保留了物理传动
:讲真,去试驾了一下Q50vsQ40,最终我入了Q40……只因为手感?
:g37的确经典哈
:小编也是... 在大家都在更新换代电子仪表盘的时候... 你不觉得新元素这一点上 它依旧原地踏步吗?
:机械仪表盘比电子可靠,虽然内部线路优化少了,但是总线断了你的仪表就全挂了。
回复 @李小狼h:有得有失 各有所爱 就像诺基亚和苹果手机一样 老旧只会被淘汰...
:内饰感觉还是有点老啊,塑料感太强
:虽然很心动,还是不考虑。 毕竟日本车的安全系数太低
:看一看38号车评中心?
回复 @smsisous:呵呵呵呵
:内饰!内饰!内饰!
:还是最后一代g35好看
:越改越难看
:熊的眼睛 猪的鼻子 看了外观有点失望