有时尽管航司还在卖票，但却无法用里程兑换，或者需要的里程数量惊人。想用升舱券，却一直waitlist，无法立刻clear。这都是因为航司没有放出折扣里程票或者升舱的子舱位。
经常飞行的小伙伴们应该知道，除了票价等基本信息，机票的子舱位(fare class)也很重要。表面上机票舱位只有头等舱，商务舱，以及经济舱，实际上在每个舱位背后都有许多个子舱位，一般用1-2个大写字母表示，用于区分各类机票。
不同的子舱位能积累不同的里程数量，代表不一样的升舱要求，以及退改规则。同样是经济舱票，有些子舱位能积累数倍于其他子舱位的里程数量，升舱所需的钱/里程更少甚至可以免费升舱，可在出发前随意免费退改签而不受任何限制。除了要知道自己的机票是什么子舱位，更重要的是在购票前提前了解机票的子舱位，并知道某个航班有哪些子舱位可用。
美联航的常旅客可免费升舱和退改签，然而部分子舱位则无法享受这些待遇。为了让常旅客更好地了解子舱位的情况，美联航在自家官网上开放了航班子舱位查询。旅客只需在美联航账户上开启这个称为“Expert Mode”的功能，即可在搜票时看来航班的各个子舱位情况，包括美联航自家航班以及部分代码共享的伙伴航司航班。
今天就随小编来了解一下如何开启并使用美联航Expert Mode，以及最重要的一些子舱位的含义吧！
开启Expert Mode
美联航Expert Mode须在美联航官网>>开启。首先来到美联航官网并登陆，进入账户页面：
在个人账户页面，选择“Profile & preferences”中的"Preferences & settings"：
选择“Special preferences & accommodations"：
在最下方的"Expert mode setting"中勾选”Enable expert mode“，并点”Save“即可：
使用Expert Mode
若要使用Expert Mode，须登陆已经开启这一功能的美联航常客账号，再按照常规搜索revenue ticket，即非里程票。这里用某天北京-纽约的一个航班作为例子：
在显示搜索结果后，表面上和开启Expert Mode前一模一样。这时点击”Details“，航班(们)的子舱位就一览无余啦：
主要子舱位的用途
Expert Mode中的所有子舱位，已按票价折扣从低到高排列，看起来非常简介明了。按照客舱可分为3类：
- J-I：商务舱或头等舱(美联航没有商务舱和头等舱同时存在的航班)子舱位，
- O-RN：超级经济舱(即美联航Premium Plus产品)子舱位
- Y-X：经济舱子舱位
美联航比较重要的子舱位有下面这些，其中与里程票或升舱相关的已加粗标识：
- J：全价商务舱或头等舱，是revenue ticket的最高子舱位，经常有人用J来指代商务舱
- P：深度折扣商务舱或头等舱，是最便宜的两舱票的来源
- PN：美联航Global Service会员从经济舱升至两舱的子舱位，不论何种升舱方式；购买了Y/B/M子舱位经济舱的美联航1K会员，可立刻升舱至两舱的子舱位；也是购买了Y/B子舱位经济舱的其他美联航会员，可立刻升舱至两舱的子舱位
- PZ：非Global Service会员从经济舱升至两舱的子舱位
- JN：可用美联航自家里程兑换的两舱子舱位，无折扣，所需里程非常多
- IN：可用美联航自家里程折扣兑换的两舱子舱位，所需里程少
- I：可用伙伴航司里程兑换的两舱子舱位，所需里程少
- O：全价超级经济舱
- R：深度折扣超经经济舱，是最便宜的超经票的来源
- RN：可用里程折扣兑换的超经子舱位，所需里程少，但非常罕见
- Y：全价经济舱，经常有人用Y来指代商务舱；和B子舱位一样，是美联航会员可享受立刻升舱的经济舱子舱位
- YN：可用美联航自家里程兑换的经济舱子舱位，无折扣，所需里程非常多
- W：中度折扣经济舱，国际航段上低于W的经济舱子舱位无法使用全球升舱券
- G：深度折扣经济舱，是最便宜的经济舱票的来源
- N：基础经济舱(basic economy)，无法退改/升舱/选座/带登机箱/全额积累里程
- XN：可用美联航自家里程折扣兑换的经济舱子舱位，且只对美联航会员和联名卡持卡人可用，所需里程少
- X：非美联航会员或联名卡持卡人可用美联航自家里程折扣兑换的经济舱子舱位，也是可用伙伴航司里程兑换的经济舱子舱位，所需里程少
如果想用里程兑换两舱机票，那应看是否有I或者IN，其中IN表示可用美联航自家里程兑换，而I则是美联航放给伙伴航司里程兑换的子舱位。如果想换经济舱，那应看是否有X或者XN，其中XN是美联航会员或持卡人可用美联航自家里程兑换的，而X则是美联航放给伙伴航司里程兑换的子舱位。
如果飞国际航线，想用全球升舱券，须购买W或以上的revenue ticket。里程票或W以下的子舱位，无法使用全球升舱券升舱。如果飞区域内航线，想用区域升舱券，那么只要是revenue ticket并且不是基础经济舱(即N舱)即可。
子舱位示例
下图是美联航某一航班的revenue ticket搜索结果，可见该航班上每个子舱位都很充足：
有IN/I/XN/X，表示可用美联航或伙伴航司里程，兑换该航班所需里程数最少的经济舱或者商务舱。有PN/PZ，表示购买了Y/B/M的美联航会员或者使用升舱券的乘客，可立刻升舱，无需waitlist。下面是这一航班的里程票搜索结果，的确显示可用较少里程兑换这一航班的经济舱或商务舱机票。同时，虽然也有JN，但所需里程比IN的两倍还要多，故不推荐。
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