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奔驰车没开出门就漏油?在美国买到问题车会怎样?美国各州柠檬法解析
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奔驰车没开出门就漏油?在美国买到问题车会怎样?美国各州柠檬法解析

爱做功课的Rain 爱做功课的Rain
本文于89天前发布   87天前更新
优选攻略

近日大家的热门话题里必定有这条,国内一女子花了66万元买新奔驰,结果还没出门就漏油,结果4S店只肯换发动机,不能换车退车...

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多糟心啊!

如果同样的事情发生在美国,又会是怎样的光景呢?

相信不少在美国生活的小伙伴都有过这样的经历,去商场买东西,不合用就可以拿回去退,几乎每家店都有一定的Satisfaction Guaranteed(顾客满意保证政策),很多时候店员甚至不问原因就直接爽快退钱了。

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习惯了享受商店里“顾客至上”信条的你,是不是也觉得,在美国买车不满意了,也一样可以轻松包退包换呢?

某Rain好奇答案,所以去做了份功课,结果发现...

Lemon Law 柠檬法

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在美国,有一项专门维护汽车消费者权益的法案被俗称为“Lemon Law(柠檬法)”。根据维基百科科普:

柠檬法的名称由来,起源于美国经济学家、加州大学柏克莱分校的乔治·阿克罗夫(George Akerlof)教授在1970年时发表的论文《柠檬市场:质化的不确定性和市场机制》(The Market for Lemons: Quality Uncertainty and the Market Mechanism),这是一篇主要在推理不对称信息论(asymmetrical information theory)对二手车市场的影响机制之论文,在文中阿克罗夫用不同的水果代替不同特性的二手车,以香甜的樱桃与水蜜桃来譬喻车况优良的二手车,而用酸涩的柠檬来譬喻状况不佳的二手车商品。虽然当初阿克罗夫的论文主要是在讨论二手车市场的问题,但后来却被引伸,用来意指出厂后问题百出的瑕疵车,并且以这称呼延伸,替新车瑕疵方面相关的消费者保护法命名,称为“柠檬法”。

柠檬法是各州政府根据联邦法里的《马格奴森-莫斯保固法案》(The Magnuson-Moss Warranty Act)与统一商业法(Uniform Commercial Code, UCC)作为蓝本制定出来的州级法律各州不同

柠檬法如何保障我的权益?

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以某Rain所在的俄勒冈州为例,俄州柠檬法只保护购买或租赁(lease)的新车,在2年或24000迈以内,如果新车是柠檬车,商家必须要给你换车或退款,但可以减去合理的汽车使用费用

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而俄州对于柠檬车的定义,必须要符合三点:

  • 在保修期内的部件或系统不运作,而且问题必须足够严重,比如大幅降低车辆的使用、价值或安全性。
  • 每个故障都必须向车厂或经销商上报,先让车厂或dealer尝试修理
  • 必须有至少三次修理失败(如果问题足以导致伤亡,也至少要有一次修理尝试),或者车辆必须在修理店内停留共计30天或以上(房车需要60天或以上)。

并且俄州官网还特别指出,俄勒冈对于汽车购买并没有三天内取消交易的权利,除非合约内有列明,否则消费者不能退货。

由上可以看出,如果在美国遇上了奔驰女车主的问题的话,结果是一样的哇!!!不能马上退换,必须要先让4S店尝试去修理。即使是新车出门就有问题,车店必须给你修,但有权不给你即时退换

小伙伴们有没有毁三观?

各州柠檬法简介

点击链接可查看官网详情:

  • Alaska:仅限购买新车,在一年或车辆保修期内的较短时间内,3次或以上修理失败,或修理时间超过30天。消费者可换车或退款,dealer需退还修车相关的运送费用。
  • Alabama:新车一年内或12,000迈内发现第一次问题;在两年内或24,000迈内,尝试修理失败3次或以上,或修理时间超过30天,消费者可换车或全额退款,包括退还购车相关手续费用。柠檬法不保租车、房车或GVWR为10,000磅或以上的车辆。
  • Arkansas:仅限本州注册的、两年以下或24,000迈以内的新车或二手车,同一个问题3-4次修理失败,或严重安全问题1-2次修理失败,或总共5次或以上修理,或修理超过30天以上,消费者可换车或全额退款减去合理的汽车使用费用。柠檬法不保助力车、摩托车、房车的居住部分以及GVWR超过13000磅的车辆。
  • Arizona:新车在两年或24,000迈以内,修理失败4次或以上,或修理超过30天,消费者可以换车或退款。二手车在15天或500迈以内,前两次修理费用自付不超过$25,不能修理可全额退款。
  • California:购买或租赁的、在保修期限内的新车或二手车,在18个月或18,000迈内,可导致伤亡的问题修理失败2次或以上,或对同一个问题修理4次或以上,或修理30天以上。消费者可换车或去全额退款减去合理的汽车使用费用。柠檬法不保房车的居住部分或摩托车。
  • Colorado:仅限新车,在新车保修期或一年内,对同一严重问题修理失败4次或以上,或修理30天以上。消费者可换车或退款减去合理的汽车使用费用。柠檬法不保房车或摩托车。
  • Connecticut:购买或租赁的新车在两年或24,000迈内,对同问题修理4次或以上,或对可导致伤亡的问题修理2次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款减去合理的汽车使用费用。七年车龄以内的,$3000-$5000的二手车,dealer需提供30天或1,500迈内的保修,$5000或以上的二手车,dealer需提供60天或3,000迈内的保修。
  • Delaware:新车在1年内出现问题,修理4次或以上,或修理共30天以上,消费者可换车或退全款,包括购车相关手续费,减去合理的汽车使用或损失费用。
  • D.C.:只限新车,两年或18,000迈内出现严重问题,尝试修理失败4次或以上,或总修理时间超过30天。消费者可换车或退全款减去合理的汽车使用或损失费用。柠檬法不适用于二手车,摩托车,房车或RV,不保没有严重影响车辆的情况。
  • Florida:只限购买或租赁的新车或样板车,在保修期或两年内,对同一个问题修理3次或以上,或总修理时间超过30天,消费者可换车或退款。
  • Georgia:购买或租赁的新车在24个月或24,000迈内,严重安全问题修复失败1次,或对同一个问题修复失败3次,或修理共30天或以上,消费者可换车或退款,dealer可减去合理的汽车使用费用。柠檬法不保摩托车、助力车、GVWR超过12,000磅的货车、ATV、船、trailer或房车的居住部分。
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  • Hawaii:购买或租赁的新车在24个月或24,000迈内,严重安全问题修理失败1次,或其他严重问题修理失败3次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。对于车龄5年以内的二手车,如果价值在$1500以上,里程数在12,000~75,000迈之间,dealer需提供主要部件的保修,如果不能修复,消费者可换车或退款。柠檬法不保摩托车、助力车、GVWR超过10,000磅的车辆或公司购买或租赁的车辆。

  • Iowa:两年以下、24,000迈内及15,000磅以下的车辆,修理同一问题失败3次或以上,或修理可致伤亡的严重问题失败1次,或修理超过20天,消费者可换车或退款,dealer可以减去合理汽车使用费用。柠檬法不保摩托车、助力车、机动三轮车和房车。

  • Idaho:重量在12,000磅以下,个人、家庭使用或个人企业使用的车辆,在两年或24,000迈内,严重安全问题修理失败1次,或其他严重问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款,dealer可以减去合理汽车使用费用。柠檬法不保摩托车、农用拖拉机、trailer或ATV。

  • Illinois:仅限购买或租赁的新车(包括在8,000磅以下货车及面包车、RV但不包括trailer),在一年或12,000迈内,修理同一问题4次或以上,或修理30天以上,消费者可换车或退款。柠檬法不保二手车、改装车辆、摩托车或船。

  • Indiana:仅限购买或租赁的、供个人使用的轿车或轻型货车,在18个月或18,000迈以内,修理同一问题4次或以上,或修理30天以上,消费者可换车或退款。

  • Kansas:仅限购买或租赁的少于12,000磅的新车,在一年内,修理同一问题4次或以上,或修理30天以上,或共修理10次或以上,消费者可换车或退款。柠檬法不适用于二手车。

  • Kentucky:仅限新车,在一年或12,000迈内,修理同一问题4次或以上,或修理30天以上,消费者可换车或退款。柠檬法不适用于超过两轴的车辆、摩托车、房车、conversion van或农场设备。

  • Louisiana:新购买的汽车、个人船只、ATV或房车,在保修期或一年内,修理同一问题4次或以上,或修理90天以上,消费者可换车或退款。柠檬法不适用于GVW超过10000磅的车辆(房车除外)或专用于商业目的的车辆。另外,路易斯安娜的redhibition法也适用于二手车,该法让dealer必须假设如果你知道有这个问题一定不会购买,车辆出问题消费者有权要求退款。

  • Massachusetts:仅供个人或家庭使用的新的轿车、摩托车、面包车或轻型货车,在一年或15,000迈内,修理同一问题3次或以上,或修理15天以上,消费者可换车或退款。对于在125,000迈内价值超过$700的仅供个人或家庭使用的二手车,dealer必须提供一定的保修,dealer可以提供购回(buyback)二手车的选择。

  • Maryland:仅限购买或租赁的新车或二手车(包括轿车、轻型卡车和摩托车),车龄小于两年或在18,000迈内,严重安全问题修理失败1次,或其他严重问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Maine:购买或租赁的新车在三年或18,000迈内,严重安全问题修理失败1次,或其他严重问题修理失败3次,或修理超过15天,消费者可换车或退款。对于二手车,dealer必须保证二手车可以通过州的检查标准,否则消费者可以退款。

  • Michigan:在保修期内的新车或二手车,在购买后一年内或保修期内,同一个问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法适用于在密州购买或租赁的、或由密州居民购买或租赁的轿车、SUV、皮卡车和面包车;不适用于房车、公共汽车、皮卡和面包车以外的货车、摩托车或越野车。

  • Missouri:购买或租赁的新车或样板车,在保修期内,同一个问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法不保商用车、越野车、摩托车、助力车、RV非底盘部分。

  • Minnesota:在保修期内的新车或二手车,在两年内或保修期内出现问题,同一个问题修理失败4次,或严重安全问题修理失败1次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法涵盖客车、皮卡和面包车,以及RV的发动机/底盘部分,车辆必须至少40%的时间用于个人或家庭用途,租赁长于4个月的车辆也受柠檬法保护。

  • Mississippi:新车或二手车在最先购买的一年以内,同一个问题修理失败3次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法仅涵盖个人、非商业用途的车辆;摩托车、助力车、越野车、赛车不适用;保房车的发动机、底盘和传动系统,但不保居住部分。

  • Montana:购买或租赁的车辆,包括摩托车,在两年或18,000迈以下,同一个问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法不保商业用车、GVW超过10000磅的货车、非机动车、越野车、房车的居住部分、非原厂或授权经销商的改装车辆。

  • North Carolina:仅限新车,在24个月内或24,000迈内,12个月内出现修理同一问题失败4次,或修理超过20天,消费者可换车或退款。柠檬法适用于轿车、皮卡、摩托车和大多数面包车。

  • North Dakota:仅限新车,在保修期或1年内,修理失败3次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Nebraska:仅限在州内购买或租赁的新车,在保修期或1年内,修理失败3次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • New Hampshire:仅限从NH汽车经销商购买的新车,在保修期内修理失败3次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • New Jersey:涵盖在本州购买、租赁或注册的,非商业用的,全新乘用车和摩托车、授权的紧急车辆、房车(非居住部分),在两年及24,000迈内,修理同一问题失败至少3次,或修理超过20天,或严重安全问题修理失败1次,消费者可换车或退款。对于7年以下并且少于100,000迈的二手车,车价在$3000以上,dealer必须提供免费的有限保修,如果3次修理失败,或修理超过20天,消费者可换车或退款。二手车柠檬法不包括商用车、摩托车、租赁车等。

  • New Mexico:新车或二手车在保修期或一年二内,修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法涵盖在本州购买和注册的汽车、皮卡、摩托车和面包车,要求车辆用于个人或家庭用途,且GVW在10000磅以下,

  • New York:两年以下或18,000迈以内的新车或二手车(包括样板车、摩托车和房车),修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。100,000迈以下及价值在$1500以上的二手车,dealer需提供一定的主要部件保修,3次修理失败或修理超过15天,消费者可获全额退款。柠檬法要求受保护车辆主要为个人或家庭用途。

  • Nevada:仅限新的汽车或摩托车,在保修期内或1年内,同一个问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Ohio:仅限新车,在一年内或18,000迈内,同一问题修理失败3次或以上,或修理超过30天,或对不同问题修理共超过8次,或严重安全问题修理失败1次,消费者可换车或退款。柠檬法适用于乘用车、摩托车和其他非商业机动车辆,其载重量不超过一吨,专供个人使用。

  • Oklahoma:仅限新车,在保修期内或1年内,同一个问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法不保GVW超过10,000磅的车辆,不保房车内的居住设施。

  • Pennsylvania:仅限购买或租赁的、供个人或家庭用的新车,在12个月或12,000迈内,修理失败3次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法不保商业车辆、摩托车、房车和越野车。

  • Rhode Island:新车一年或15,000迈以下,同一个问题修理失败4次,或修理超过30天,消费者可换车或退款。100,000迈以下的二手车,dealer必须提供一定保修,修理失败3次或修理超过15天,消费者可要求dealer购回。柠檬法适用于GVW少于10,000磅的汽车、卡车、摩托车或面包车,但不包括房车。

  • South Carolina:仅限新车,在12个月或12,000迈以内,修理失败3次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法适用于私人乘用车和摩托车、机动三轮车等,但不包括房车的居住部分和越野车。

  • South Dakota:仅限新车,在12个月或12,000迈以内,同一问题修理失败4次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Tennessee:仅限新车,在保修期或1年内,修理失败3次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Texas:在保修期内的新车或二手车,在两年或24,000迈内,同一问题修理失败4次,或严重安全问题修理失败2次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。柠檬法涵盖汽车、货车、摩托车、房车、ATV和样板车,旅行拖车需要在德州上牌注册才合资格。

  • Utah:仅限新车,购买或租赁的、重量在12,000磅以内的汽车和房车,在一年内,同一问题修理失败4次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Virginia:仅限在弗吉尼亚州购买的新车,一年内,同一问题修理失败3次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Vermont:仅限新车,在保修期内,修理失败3次或以上,或修理超过30天,消费者可换车或退款。

  • Washington:两年及24,000迈以内的新车或二手车,同一问题修理失败4次,或严重安全问题修理失败2次或以上,一年内出现两次不同的严重安全问题,或修理超过共30天,消费者可换车或退款。柠檬法不保发动机排量小于750立方厘米的摩托车、GWR超过19,000磅的货车、房车的居住部分、由企业购买或租赁10辆以上的汽车。

  • Wisconsin:仅限新车,在保修期及一年内,同一问题修理失败4次,或修理超过共30天,消费者可换车或退款。柠檬法涵盖在威州购买、租赁或转让的汽车、货车、摩托车、房车及其他机动车辆,但不包括在外州或网上购买后送到威州的车。

  • West Virginia:仅限新车,在保修期及头12个月内,同一问题修理失败3次或以上,或严重安全问题修理失败1次,或修理超过共30天,消费者可换车或退款。柠檬法涵盖Class A类的汽车、皮卡、面包车,Class A或Class B类的房车的驱动底盘部分。

  • Wyoming:仅限新车,在保修期及一年内,同一问题修理失败3次,或修理超过共30天,消费者可换车或退款。柠檬法涵盖在本州购买的空载重量不足10,000磅的机动车辆,但不保租赁的车辆。

在美国有哪些消费者保护法?

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其实也很难怪美国退车艰难,买过车的小伙伴们都清楚,每次买车都需要签署非常多的文件,向银行申请贷款,向保险登记,向DMV注册...无论消费者是想要换车还是退款,都会导致非常多的文件来往,不同部门交涉,而且还牵扯原来交易的销售员分成收入等等,比起在普通商店买东西退货要复杂得多。

如何保障自己作为消费者的权益?下面这些美国基础常识要了解。

FTC’s Cooling-Off Rule

美国联邦贸易委员会(FTC)是执行保护消费者法律的联邦机构,它有一条“Cooling-Off Rule 冷静法”,可以让你在3天之内,无条件取消在家中、工作场所、宿舍或卖家的临时摊位(比如酒店、餐厅、会展、广场)等地方做出的交易。

这条法例主要是为了保障消费者被一些上门推销员硬销影响,作出不理性消费,让消费者可以无偿反悔,但这条法例也有一些例外情况:

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另外,FTC也明确标明,购买房产、保险、汽车、手工艺术品等等是不受此法案保障的。

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Magnuson–Moss Warranty Act

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马格努森-莫斯保修法是为解决制造商以不公平或误导的方式在保修条款上套用免责声明而制定的联邦法案。这个法案要求有列出保修证明的厂商必须遵守该法规,但不保障那些“Sold As Is(按原样出售)”的商品

对于消费者来说,购买二手或者瑕疵商品的时候,很可能会看到“Sold As Is”说明,也就表示该货物出门恕不退换,需要考虑清楚。

而对于汽车消费者来说,这项保修法案要求在保修期内,车主无需在经销商处使用品牌汽车零件或完整维修来维持保修有效。简单来说就是,保修要求车主定期维护来维持保修的有效性,车主不一定要去4S店,可以任意选择其它持牌经营的独立维修店,也可以选择更换更便宜的“aftermarket(售后市场)”或者回收零件,一样可以保证保修有效期。

Uniform Commercial Code

美国统一商法典(UCC)里有条款要求卖家出售的商品要符合明面保证以及隐含保证。比如说,如果广告上说这辆汽车耗油可以达到30MPG,但实际上只有18MPG的话,是可以要求保修甚至退换的。隐含保证就比如二手汽车是作为交通工具出售的话,就应该是能在路上安全行驶的,如果达不到这个目的商家应要负责保修。另外,如果买车时,消费者向销售提出了明确要求,比如说我要的车要能开上山,但如果最终销售推荐的车达不到这个目标,也可以要求保修。

如果商家有欺骗消费者的行为,消费者可以向FTC Bureau of Consumer Protection 消费者保护局投诉

但如果商品列明为“As Is”,即表明消费者购买时已默认放弃该商品的隐含保证权利。但在以下地区有法律禁止商家这样做:Alabama、Connecticut、Kansas、Maine、Maryland、Massachusetts、Minnesota、Mississippi、New Hampshire、Vermont、Washington、West Virginia、District of Columbia。

FTC Used Car Rule

FTC二手车规则要求汽车经销商(dealer)在出售二手车时必须附上“Buyers Guide(买家指引)”,上面要包含以下的信息,例如:

  • 汽车上的主要机械和电气系统;
  • 车辆是“按原样”出售还是带保修;
  • 有保修的话dealer报销多少维修费用;
  • 提醒消费者要求dealer将所有保修承诺书面化,因为口头承诺很难执行;
  • 提醒消费者咨询dealer是否会提供汽车检验服务;等等。

但是要注意的是,私人卖家通常不受FTC二手车规则的约束,也不受州法律“隐含保证”的约束,也无须确保出售的汽车一定通过州检验标准或者最低保修要求,所以向私人卖家买车的小伙伴们通常也需要承担更多的风险。

买车怎样才最安心?

自己先做好功课

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正如前面所说,在美国想要退车换车也不容易,所以事先想好自己要买的车,做好功课(包括功能价格等),向dealer了解汽车保修以及其他权利,三思而后行。

如果需要贷款的话,先查好自己的信用分,查不同银行的贷款利率,计算好自己的负担能力也是很有必要的。

选择信誉好的Dealer

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好的商家会看长远利益,注重名声信誉,选择信誉好的Dealer可以获得更好的服务,万一真遇到问题需要退换,商家能热心帮忙的话,可以让你省心更多。

现在也有一些dealer会直接提供一定时间内的汽车出售退换保证,选择这样的dealer也等于给自己更多的后路。

法律维权

如果不幸买到了柠檬车需要修车,一定要尽快联系dealer处理,并且要保存好所有记录,毕竟通过柠檬法争取权益也是要有证据的。比如很多地区都有要求必须要有书面证明,消费者在规定保修期内将问题反映给车行或车厂、但车行修理失败,修理失败多少次等等。

有必要的话可以考虑向律师求助,但律师费用加起来可能不划算,建议先向政府了解本地有没有相关的法律援助服务。

写在最后

美国的小伙伴们有没有遇到过柠檬车经历呢?最后怎么解决的?欢迎在评论里分享经验。

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本文由爱做功课的Rain原创整理,资料来源FTC、维基百科、各地官网等网站,未经允许不得转载,否则将进行追究。图片来自网络,版权属于原作者。封面图 via Shutterstock

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