从波莫納古董车展看保时捷的前世今生 Pomona Swap Meet and Classic Car Show
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从波莫納古董车展看保时捷的前世今生 Pomona Swap Meet and Classic Car Show

aikoLaikoL
本文于154天前发布   154天前更新
粉丝原创

上週日,和老友R先生造訪了坐落于Pomona的古董車車展,英文名叫做Pomona Swap Meet and Classic Car Show。從英文名可以看出這個活動既是車展,也是一個巨大的古董車跳蚤市場,從後來的經歷來看,這更是一個巨大的汽車零部件的交易中心。

來往不覺買票的人群 

R先生是個狂熱的汽車愛好者,是不折不扣的Petrohead(車迷),他告訴我,這個活動從1975年開始,一直延續至今,每年都有幾萬輛古董車的在這裡展出、拍賣、交易。如此多的古董車,如此多的種類,品牌。我該從哪裡開始看呢?

剛進入場地,你永遠不會錯過的大眾汽車區。Volkswagen(大眾汽車)是這裡的寵兒,得以出現在入口處超顯眼的區域。 而作為大眾品牌里超有代表性,也超受歡迎的古董車就非Bettles(甲殼蟲)莫屬了。經典的遛背造型,誇張而圓潤的線條,無不透出一種古典的美。

  


 


雖然交易數量龐大,價格也非常的平易近人,但甲殼蟲小車卻並不是Volkswagen區超亮眼的明珠。本是同根生的保時捷搶去了大部分的風頭。至於原因嘛,先上幾張圖。

紅色帽檐的老爺爺正在討論這輛紅色993的價格  

 




 巧合的是,保時捷的經典跑車款式911,它的創始人也正是甲殼蟲汽車的創始人:Ferdinand Porsche (费迪南德.保时捷)。細心的朋友是不是已經發現這兩款車的相似之處了呢?

 

相似的圓潤造型無不在暗示這VW和Porsche本是一家的歷史淵源 


 下圖摘取自automoblog,是保時捷911跑車的家族譜,由此圖所介紹的部分跑車,我們對比著來看一看我和R先生,在波莫納車展究竟看到了哪些實車。

 


 首先我們來看一看先前有放過圖的紅色敞篷911。

 

在跳蚤市場賣的紅色敞篷911 

通過圖片我們可以看到這輛車的前臉上的車前燈是向前突起的,並沒有和Engine蓋合爲一體,初步可以推測這是1990年以前的車型。通過和車主大叔聊天,我問到了這輛車的生產年份—-1976年。這樣就可以確定它是上圖中的2.2s,又因爲它是敞篷,所以是Targa。這已經算是爺爺輩的911了吧。舊時代的Porsche 911都稱其敞篷車型為Targa。新時代的敞篷被稱爲Cabriolet。

第二輛車我們來看看下面這張圖裏左邊的白色敞篷911。

 

是不是覺得前臉和911族譜裏的第二張圖一模一樣!沒錯,它就是大名鼎鼎的G-series,應該是classical 911裏面量產超多的車型。在G-series之前的911,每一個新車型發佈都跟隨一個字母作爲codename,按照字母表的先後順序命名。但是真正技術上以及聲望上革新,就發生在G-series上。在G漫長的統治期内,Porsche做出了一個大膽而且前衛的嘗試,那就是在rear end engine上加裝turbocharger (渦輪增壓),這不但大大提高了911的輸出功率,使得911成爲當年同類型跑車裏馬力超大的超速機器,同時也爲保時捷這個品牌帶來了無數的榮譽,刷新了多個賽道的超快圈速。自此,911Turbo就成爲一個固定的車型一直延續到今天,成爲了一個披著跑車(sports car)外殼的super car(超級跑車)。用著911的chasis(車身骨架),卻擁有法拉利的扭矩和馬力,所謂的扮豬喫老虎説得大概就是這個了。

看了這麽多張911的圖,大家是不是對前臉大燈有點審美疲勞?沒錯,911的大燈橢圓形設計堪稱經典,幾十年都沒變過!!可是時間久了終究會有一個攪局者。請看下圖。


04年產的996Coupe,是不是覺得這個大燈有點與衆不同。然而,超終銷量悲劇了。911的鐵桿粉絲們對這個大燈設計并不買賬。他們還是更喜歡經典的橢圓形,而996的這個失敗的前臉改造,在歷史上也被大家調侃為Fried Egg(煎鷄蛋)。仔細看還別説,真有點像鍋裏煎的鷄蛋被弄破了一角,蛋黃流出來的感覺。

吸取了996失敗經驗的Porsche,超終痛定思痛,表示要回歸經典造型,并且越復古越好。於是我們就看到了2007年開始量產的997。

很幸運的是,我和R先生恰好找到了兩種不同風格的敞篷997車型。第一張是之前出現過在G-series右邊的白色軟頂敞篷Cabriolet。

白色軟頂敞篷Cabriolet 

可以看到車身形狀與996并無很大的差異,除了大燈改回了橢圓形。前臉下方的進氣柵也有一些改動。總體來看就是一個更modern現代一點的993。

第二張圖裏的這輛Targa就是一個比較特別而且稀有的車型了,它事實上是一輛Hardtop Convertible硬頂敞篷。前面我們有介紹過,進入新時代,保時捷把他們的敞篷車型統一叫做Cabriolet。但是處於對他們品牌歷史的尊敬,他們決定依舊保留Targa這一型號,并且生產了極少數量的硬頂敞篷Targa。外觀上新時代的Targa也盡量向前輩靠攏,走復古的路綫。

車頂是一整塊碳化玻璃可以向後滑入車尾部。很多車友覺得它并不是真正意義上的敞篷車,倒是更像一輛有著較大天窗的coupe。總之,無論大家如何看待這一車型,它的稀有度從車展也能略窺一二。偌大的停車場就衹有兩輛Targa而已。平時在街上我和R先生都表示很少見到這種車型。

 


 


 除了之前給大家看過的兩輛911Targa,停車場的角落裏還停著另一輛白色的912Targa。912可以看作是馬力較小的911,算是911的siblings,也是非常的稀有。它是當初Porsche爲了提高銷量,壓低馬力與價格的實驗品。然而銷量并沒有達到預期,大家可能覺得速度不快的Porsche沒啥意思,實驗宣告失敗,912也就停產了,這讓他們在古董車市場反而順風順水,總是賣出天價。

 

 


 

至此,歷史上出現過的所有Porsche911車型都給大家介紹得差不多了。如果大家有興趣的話,何不親自去波莫納的車展一探究竟呢?這裏每兩個月就會舉辦一次meet up,不想買車的朋友也可以去逛逛他們的跳蚤市場,東西五花八門,只有你想不到的,沒有你買不到的。

原創:Foxy.Q © 2017/11/6

原帖刊登在 //jingengineering.com/drifter/pomona-classic-car-show

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更多訊息:

Pomona Swap Meet and Classic Car Show

網站://www.pomonaswapmeet.com/

地址:1101 W McKinley Ave, Pomona, CA 91768

電話:(714) 538-7091

日期:不定,以網站為準

2017 December 3

2018

January 14

March 4

April 15

June 3

August 12

October 14

December 2

時間: 5 a.m. to 2 p.m.

注意事項:自帶水、帽子、零食、現金

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标签:Pomona
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