全新 Alfa Romeo Giulia 四门中型轿车
3W刀的意式运动风情
官方建议零售价：$37,995起 点击询价>>
主要参数配置：
发动机：2.0升四缸涡轮增压发动机，280匹马力/ 2.9升六缸涡轮增压发动机，505匹马力
变速箱：8速自动变速箱
车型结构：四门中型轿车
驱动方式：后驱/四驱
标准配置：6.5吋中控信息屏；倒车雷达辅助；无钥匙进入系统；17吋合金轮毂；双氙气大灯。
可选配置：8.8吋中控信息屏，运动外观包装，碳纤维和轻质铝结构车身，驾驶辅助套装(防炫目后视镜，车道偏离预警，盲点监测，停车雷达)，自动紧急刹车，18吋运动合金轮毂，Harman Kardon高级音响。
推荐理由：
Alfa Romeo(阿尔法·罗密欧)，这个意大利著名的轿车和跑车制造商，在久违了市场很久以后终于回归。 前进气格栅上四叶草就是它的标识，Giulia 定位注重驾驶性能的中级车，刚上市就能获得2018 Motor Trend 年度运动轿车的殊荣,足以说明Giulia的魅力之大。
Giulia采用Alfa Romeo家族式经典的倒三角设计，性感中透漏出神秘，极具质感的金属饰条与蜂窝状格栅相结合，配上细长且充满灵性的大灯设计，运动气息很强。车身线条干净整洁，巧妙的运用了曲面设计，让车身看上去显得有着清晰且明暗分明的光影效果。
Giulia为了达到50:50完美的前后配重比例，将发动机布置于前轮轴之后，造就了其长车头短车尾的造型设计，重心靠近整车的中心，对驾驶操控有直接的好处，而其后排的空间稍显不足的情况也在情理之中。
运动性能方面自然是这辆车的精髓，运动刹车卡钳、微微上翘的小尾翼、双出的排气管、碳纤维传动轴、轻量化刹车系统、0.25风阻系数、碳纤维及铝合金车身等属性都在证明，这是一台讲究运动性能的轿车。车内设计依旧是以驾驶者为中心打造的产品，仿Ferrari的方向盘、炮筒式仪表、碳纤维饰板、金属换挡拨片以及金属踏板都是性能车的标识。内饰做工的精细程度和质感基本与宝马3系属于同一档次，在突出运动的同时也在向舒适豪华靠拢，座椅的舒适性和支撑性都算不错。
作为意大利百年品牌拥有辉煌的赛车及性能车历史，在豪华中级车市场中Giulia算是独树一帜的车款，给予品牌超强的运动性，相信会成为很多追求操控和个性之选。点击询价>>
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最新评论 15
:昨天开了朋友那辆，2017年才开3000迈的，导航那个屏幕已经黑了，连倒车影像都出不来，车很运动，开起来和宝马3系差不多感觉更轻一些，但是通过中控看到车质感不够，才3000迈的新车，接受不了
:我
:这车维修费用极高，副厂配件也特别不好找，不过你要是有个性有钱，买来玩也很好。这车就是，你买我推荐，真买我不买。
:这车在中国不是就30万出头吗 在这边都要这么贵
:老哥这样算不对。在美帝它也是进口车啊
回复 @榛子泰迪熊:30万是低配的吧。美国这都是280马力的 在国内也是40多万
:买这车的要确保你家附近就有dealer或者修车店，这车在修理厂待的时间可能多过你家车库
:可靠保值都不行，而且谁能想象它前面装个车牌的样子么？
:车牌安在保险杠左前方，其实还挺好看的。
回复 @一本红宝书只记下了花栗鼠:有的州前面不装吃罚单的
:感觉意大利大街小巷都是这牌子，出了欧洲销量就扑街...
:可靠性不行
:大家又开过这车的吗？店少，不知道修车怎么样
:修车频率很高