Alfa Romeo Giulia 四门运动轿车
Alfa Romeo(阿尔法·罗密欧)，这个曾经赢过4次勒芒24小时耐力赛、两次F1冠军、恩佐·法拉利的亲妈、传奇意大利轿车和跑车制造商，离开市场很久以后终于回归。 前进气格栅上四叶草就是它的标识，Giulia 定位注重驾驶性能的中级车，刚上市就能获得2018 Motor Trend 年度运动轿车的殊荣,足以说明Giulia的魅力之大。
- 外观篇
作为Alfa目前唯一在美国销售的轿车，Guilia很好的继承了前辈的运动范。无论是采用Alfa Romeo家族式V型前脸设计，还是独具特色的五辐花瓣式轮毂，甚至包括象征米兰贵族击退龙蛇的圆形Logo，这些组合在一起，整体造型只能用“风骚”来形容。点击询价>>
车身线条干净整洁，巧妙的运用了曲面设计，让车身看上去显得有着清晰且明暗分明的光影效果。尾部设计具有典型运动型轿车风格，收的非常坚决不拖泥带水。基础版的大尺寸双边单出排气已经非常霸气，高性能QV版更是有梯形排列四出排气。
- 内饰篇
基础班内饰就有黑色/黑米色/黑红色/黑棕色四种可选，无论选哪种都不需要加钱，非常良心。整体设计完全以驾驶员为核心，支持CarPlay的中控娱乐屏幕也偏向主驾一侧。美国只有8档自动档可选，对狂热车迷来说是个小小的遗憾。好在运动气息一点都没有减弱，D型镂空设计的方向盘左手是发动机点火按钮，通常这个设计只有在超跑上才能看到。点击询价>>
Giulia为了达到50:50完美的前后配重比例，将发动机布置于前轮轴之后，造就了其长车头短车尾的造型设计，重心靠近整车的中心，对驾驶操控有直接的好处，其后排的空间稍显不足的情况也可以忍受。
- 硬件篇
值得一提的是Quadrifoglio性能版，俗称四叶草版本，这款车型搭载了来自法拉利的2.9L 双涡轮增压发动机，可以输出505匹马力和443磅.英尺扭矩，0-60英里加速仅需3.6秒。
- 价格篇
在引入Giulia之后，Alfa Remeo的全美销量迅速翻倍。这和它$38,195的起售价有很大关系。运动刹车卡钳、微微上翘的小尾翼、双出的排气管、碳纤维传动轴、轻量化刹车系统、0.25风阻系数、碳纤维及铝合金车身等属性都在证明，这是一台讲究运动性能的轿车。点击询价>>
最新评论 25
:有人入四叶草吗？分享下成交价
:这个贴子看了好几遍，越看越觉得这个车颜值高，如果米够可以买的话，似乎质量问题都不想去在意啦😄
:跟玛莎拉蒂一个德行 颜值还行看看就得了要想买还是选别家的吧
:传说中的一次性豪车，又有面子又不贵。
:它的車頂，傳動軸，前唇都是碳縴維，，所以沒天窗， 前唇時速超過200 公里自動下降，加增加下壓力， 然而你停車不小心碰到了， 恭喜你 。 可以花大錢了。
:前幾天 坐過黑色四葉草版本， 速度， 和馬力都很好，就是樣子太低調，感覺還沒Lexus 好看， 不過很低調奢華。
:正面车牌只能挂在大灯下面，好像吃完饭嘴边挂着没擦干净的食物。每次看到邻居的车都忍不住笑，邻居以为我很友好也笑回来…
:诶我觉得侧挂蛮好看的呢
:开了大半年了，没发现有那些问题。不知道各位何出此言？
:便宜是真的便宜，可是意大利的车～想想玛莎拉蒂和网红外围女一样除了漂亮一无是处。意大利这么浪漫得国家实在不适合做品控
:品控是不需要的，因为就像奢侈品一样穿一次用一次就丢掉。
:试驾过一次，操控法拉利水平，噪音夏利水平。好歹也是好几万的车了，开起来总以为窗户没关
:你可能是真没关窗
:哈哈哈哈哈哈哈哈哈
:Giulia就是传说中的hot but crazy girlfriend. 驾驶方面让你飞，维修方面让你废。
:哈哈哈，我记得The Grand Tour 有一集有这个车，评价可以说是一无是处。
:那就租嘛
:从文章的质量来看，肯定是换人了，看来快报的利得也是有点水平滴
:一直对Alfa Romeo不是很看好，感觉被这个文章给安利了
:这个车的长相让人心动。救是不知道修起来怎么样咯。。。
:这个小编出的东西比之前那个只会编故事，写星座之类的没内涵的文章的滞涨小编强百倍…给小编加个鸡腿
:墙裂同意，最近都没出现那些乱七八糟的文案了估计那个小编被炒鱿鱼了哈哈哈，恭喜发财
回复 @西雅图发福吴彦祖:我也觉得，感觉dealmoon现在文章质量越发高了起来
:便宜是真的便宜