2019款 Jeep Cherokee 中型SUV
2013年,Jeep重启Cherokee车系,用于取代不受市场欢迎的Jeep Liberty。新Cherokee在国内被命名为“自由光”,但相信大家一定不陌生“切诺基”这个名字。早在上世纪八十年代,北京吉普就引进了第二代切诺基作为国内首台合资SUV,一卖就是20年。
当年切诺基卖的比神车桑塔纳更贵,后者售价已高达人民币20万。切诺基一度很少有个人开的起,多半是政府单位采购使用。经济发展后很多人都买的起了,切诺基就成为了越野爱好者的神器,至今还能在国内道路上看到车况良好的老切诺基。后来Cherokee车系经历了五代更迭,现在我们经常在路上看到的“眯缝眼”版Jeep就是第五代Cherokee。
- 外观篇
19款改款前的Cherokee造型过于激进,前脸上细长的日行灯设计独树一帜。同时打开日行灯、大灯和雾灯的话,远看效果非常感人:
Jeep坚持这个造型长达5年之久,直到车迷渐渐(被迫)接受了这个怪异造型之后,Jeep终于发布了今天的主角:2019 Jeep Cherokee。
整体采用了大量Jeep标志性设计:方正的造型、7格进气格栅、梯形轮拱,让人远看就知道“这是一台Jeep”。大灯组和日间行车灯合体之后,整体造型看起来让人舒服得多。鹰翅造型的日间行车灯比前辈更帅,全系标配高级LED远近光灯和LED雾灯,确保了安全。
侧面超大面积的车窗保证了视野的开阔性,Cherokee大体分为两种车款:偏向城市的Latitude和偏向越野的Trailhawk。和Latitude不同,Trailhawk标配A/T越野胎,轮拱上黑色塑料包围尺寸更大,前脸下半部分完全被防蹭塑料包裹,对于越野很重要的接近角和离去角都增大很多。
除此之外,Trailhawk标配前后红色拖车钩,方便越野时拖拽陷车的队友。
车尾部整体造型和旧款差别不大,尾灯尺寸加大并采用U型设计,车牌安装位从底部移到了中间,双出排气看起来非常运动,实际上性能也很不错。点击询价>>
- 内饰篇
坐进新款Cherokee,第一个感受就是“大”。方向盘又大又粗,但打起方向来毫不费力;座椅非常宽大,乘坐感类似沙发;中央娱乐系统也比旧款更大,为了配合这块8.4吋的触控屏,两边的空调口尺寸加大,下侧的控制按钮往下挪,因此取消了原本的中央储物盒。为了弥补,新增了一个手机专用存放盒。
整体空间不错,但由于越野设计轴距并不长,后排腿部空间较为局促。只是城市通勤的话,坐五个人没有问题。但如果长途旅行带大量行李,还是坐两个人比较舒适。
带个滑雪板再搭配些其他装备没有问题,简单的睡袋冰桶和双肩包也完全放得下。电动后备箱门采用大开口设计,特别是无门槛又平坦的底部,装卸行李特别方便。在高配版本上更是有115V电源插座,完全满足野营需求。点击询价>>
- 硬件篇
发动机有三种可选,新增2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,可以输出270匹马力和295磅.英尺扭矩。另有2.4L 180匹马力/170磅.英尺扭矩和3.2L V6 271匹马力/239磅.英尺扭矩两款发动机可选。
油耗方面,如果选择前驱款,2.0T为城市23/高速31 mpg,4X4款油耗稍高为21/29 mpg。虽然四驱款更耗油,不过Jeep的精髓也正是这套4X4系统。四驱款可选多种四驱模式,包括自动、雪地、运动、沙土和攀岩。同时更有多达3款四驱系统可选,分别为Active Drive I/Active Drive II/Active Drive Lock。
- 超基础的Active Drive I就已具备模式选择功能,还可以主动切断后轴动力来提高燃油效率。
- Active Drive II在I的基础上新增了4WD Low低速四驱模式,增加超低速抓地力,也可以四轮着地被拖车。
- Active Drive Lock是Trailhawk的标配,新增了一把后轴差速锁和攀岩模式,具备超强越野能力。
- 价格篇
入门款Cherokee起售价为$23,995,现厂家提供每月$219/36月租赁或0%APR/60月分期付款,如果全款购买更有可能获得超高$4000的现金折扣。在入门款的基础上选配四驱后总价为$25,495,而具备超强四驱的Trailhawk则需要$33,320才能入手,有了前后运动包围和越野轮胎的加持,Trailhawk是越野迷的首选。点击询价>>
最新评论 24
:Latitude plus还是Altitude?
:Latitude入门版(起价)
:这价格是哪个车型啊?
:我感觉jeep除了大切和牧马人好看,其他设计都不好看。。
:小编,Trailhawk款的接近角和离去角是多少度啊
:挺酷
:曾经开美国车撞了三次日本车, 美国车连痕迹都没有,日本车全部凹陷,双方都没掉漆,可见撞击有多轻。现在的车安全性都没什么问题,关键就是这些轻微撞击的成本,日本车再省油,撞一次做painting就全亏没了。每个人喜好不同,我就喜欢美国车用料足这点,日本车再好看再省油也是给车做减法做到的。个人见解
:超级赞同 我就开Grand Cherokee 也是看重用料足
回复 @妮妮K:大切安全评分很低吧。我也很喜欢大切的外形,但是比较担心它的安全性。
:价格很不错啊
:空调坏了修理1000刀,氨的信号只有Jeep才有。。。
:因为环保?
回复 @Hurrican:谁知道,因为他经常要修吧。
:外行看热闹
:造型上感觉像大切靠拢
:非常经撞 开了四年 真的没啥糟点
回复 @暄哩嗰暄:小切 2014款的 sports 高架上被追尾 感觉完了 结果下来就后bumper上一点点小痕迹 我前同事开的指南针 也是说经撞 关键这玩意不怎么耗油 开到现在除了除了被人刮蹭补了一下漆以外没修过 这四年被官方召回过两次 每次一两天吧 送过去给的高级别的新车车让我暂时开 总之感觉jeep买了不后悔
回复 @暄哩嗰暄:我们在dealer那儿砍了一两千 其实算是个二手的 里程五千 2万5最后 不过配置不一样没有参考价值 dealer有些很坏的 你砍他价 他在别的地方加钱 所以小心点
:在等July 4th 有没有大优惠