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7小时前

Tesla 第一台双电机版model 3 正式下线 三周搭好生产线 马斯克发推庆祝

前阵子因为“刹车门”闹得沸沸扬扬的Model 3,最近又火了一把。Model 3车系性能最强的版本——Dual motor双电机四驱版终于走下生产线。最厉害的不是这台车的性能,而是Tesla的工厂扩张速度。

 

马斯克发推庆祝第一台双电机Model 3下线

 

为了组装这台车,Tesla 在3周内组建起了全新的生产线!注意下面动图中央那个变长的白色条状建筑:

 

 

5月31日还是一片空地,6月16日就已经下线新车,这个效率堪比SpaceX发火箭的速度。哦对了,SpaceX也是马斯克的公司。

 

 

回到电动车。Model 3标准版起售价$35,000。续航220英里,可输出221匹马力,0-60英里加速5.6秒。部分性能已经能和售价$40,000的BMW 330i比肩。

 

 

而这次新下线的双电机四驱性能版,售价则超过$78,000。不过花了这么多钱,你能获得:310英里续航,155mph急速和3.5秒的0-60英里加速。

 

 

内饰方面非常简洁,和市面上大部分车型都不同。中控上只有方向盘和中央15吋超大屏娱乐影音系统,这个大屏幕还负责显示与调整车内的所有设置,同样支持Tesla AutoPilot辅助驾驶系统。我个人很喜欢简洁内饰,不过唯一遗憾是model 3没有传统意义上的仪表盘,所有信息只能从中控大屏幕上获得。现在已经有副厂HUD抬头显示解决方案了,以后可能官方也会推出相应的设备。

 

简洁的内饰设计

 

超大天窗和视野

 

在上次刹车门之后,Tesla迅速推出了新的固件。据称,他们改进了ABS算法,让刹车距离减短了20英尺到133英尺,达到了轿车平均水平。现在购买Model 3,选配长续航电池和后驱配置,最短4个月就可以拿到车。而AWD四驱版和AWD Performance四驱性能版需要等6-9个月。如果选购标准版220英里续航车型,则需要等6-12个月点击预定>>

 

Model 3

 

前情回顾看这里:

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9小时前

全能又有面儿的豪华中型SUV大比拼 动力 操控 配置 空间 哪家强

美国地广人稀,很多地方路况相对一般。想要一台车游遍全美,SUV必不可少。如果想要开的舒适,有高科技配置、豪华座椅、16声道音响、全景天窗等配置,或者想从Rogue、RAV4、CR-V这些家用SUV升级的朋友,豪华中型SUV是最佳选择。而18年又有多家厂商发布了全新换代版车型,今天我就来给大家介绍几款豪华中型SUV。

 

猜猜都有哪些车?

 

Audi Q5

作为奥迪北美销量最好的车型,Audi Q5确实很有实力。2.0TFSI 直列四缸引擎可输出252匹马力和273磅.牛米扭矩,搭配7档 双离合变速箱,0-60英里加速仅需5.9秒,全系搭载奥迪标志性quattro全时四驱系统。点击询价>>

 

2018 Audi Q5

 

Audi Q5 起售价$41,500。18款Q5为全新换代,一改旧款圆润的外形,用上了家族最新的六边形进气格栅,硬朗的腰线给车侧新的视觉效果,也采用了最新款LED日间行车灯。全LED尾灯搭配动态转向信号灯,奥迪在做灯方面确实高人一筹。新款Q5内饰的用料比旧款更好,在强调运动风格的同时保证了舒适性。标配CarPlay、三区自动空调、HD Radio高音质音响、7.0吋 MMI多媒体影音系统等。

 

兼具运动与舒适的内饰设计

 

选配的全数字仪表盘是Q5的一大亮点,这款12.3吋数字仪表盘不仅可以显示常规转速、时速、油量等信息,还可以切换为整个导航地图,非常直观。点击询价>>

 

可选的12.3吋全数字仪表盘

 

后排与其他车型不同,采用三段式折叠。这个设计考虑周到:在车上乘坐4人的同时,可以放倒后排中间的座位来放下又细又长的物品,同时也不影响乘坐舒适。后排放倒后空间可达1.71m³。综合来看,5.9秒的加速成绩加上同级最强的quattro四驱系统,油耗中规中矩25 mpg,不知道哪台适合自己的话,Q5是一个稳重的选择。点击询价>>

 

后排可40/20/40放倒,最大容量1.71m³

 

Acura RDX

在全新换代之前的RDX销量同级第三,51,295台的年销量少于Q5,和冠军XT5则差了17,000台。我们近期刚评测过2019款RDX,相信在全新换代的帮助下,今年销量有望达到同级榜首的位置。点击询价>>

 

2019 Acura RDX A-Spec版

 

2019款 RDX起售价为$37,300,采用自家Honda Civic Type R上的同款 2.0T VTEC Turbo发动机,可输出272匹马力和280磅.英尺的扭矩,搭配全新的10档自动变速箱,0-60英里加速仅需5.7秒,比Q5还要快。可选配前驱或SH-AWD四驱。

 

和自家超跑NSX神似的内饰

 

全系标配LED钻石眼大灯、19吋轮毂、4个动态驾驶模式、超大全景天窗、CarPlay、自适应定速巡航、防道路偏离系统、自动刹车等,可选配360°全景摄像头、基于GPS的自动空调,会根据太阳的位置实时更改风力,保证车内恒温。

 

标配同级最大全景天窗

 

后排可采用60/40折叠,算上后备箱盖板下的隐藏储物空间,最大容量可达2.26m³,远大于其他竞争对手。

 

容量2.26m³,超大后备箱空间

 

推荐买这款车的用户选配SH-AWD四驱系统,它集合了前驱和后驱几乎所有的优点,在公路行驶上得心应手,弯中给油都能稳稳抓住路面。现在新款RDX逐渐到店,有兴趣的朋友抓紧点击询价>>

 

公路霸主SH-AWD四驱系统和红色A-Spec专属仪表盘

 

Infiniti QX50

2019款QX50是一台和前辈完全不同的全新车型,与曾经为了整合车型名称,而将EX车系更名为QX50的旧款不同,这一次的全新QX50满载黑科技。点击询价>>

 

2019 Infiniti QX50

 

起售价为$36,550的QX50采用了全球首款VC Turbo可变压缩比涡轮发动机,可输出268匹马力。搭配CVT无级变速箱,0-60英里加速为6.4秒。这套动力总成重点不在暴力输出,而是兼顾动力和油耗,27 mpg的综合油耗比以上所有对手都要。标配多种配置,全LED前后灯、ProPILOT辅助驾驶系统、LATCH儿童座椅系统等。

 

沃德十佳内饰

 

内饰方面提供了五种设计方案,其中最特别的则是White Semi-Aniline Leather/Natural Maple Wood(白色半苯胺革/天然枫木)的搭配,车内上半部分为棕色翻毛皮,仪表盘上半部分由蓝色翻毛皮构成,下面为白色半苯胺皮,蓝白之间有一条银色的木纹装饰。这个超赞内饰也获得了“沃德十佳内饰设计”称号。点击询价>>

 

不放倒后排座椅时最大的后备箱 889升

 

提到后备箱,没放倒后排座椅的QX50后备箱同级最大,为889升(0.889m³)。放倒之后不如Acura RDX大,但也有可观的1.84m³容量。这台全新QX50有望超越它的前辈,打破去年16,857台的销量。点击询价>>

 

Mercedes-Benz GLC

作为汽车的发明者,一百多年来奔驰一直走在车厂前列。近些年的奔驰车型一直以舒适优雅见长,在从硬派GLK换代到GLC之后,这台奔驰销量支柱也越卖越好。点击询价>>

 

2018 Mercedes GLC 63 AMG

 

GLC车系下有多种款型,包括GLC 300、GLC 350e、GLC Coupe、GLC 43 AMG以及GLC 63 AMG。这里我们以GLC 300为例,起售价$40,050,2.0T 直列4缸涡轮发动机可输出241匹马力和273磅.英尺扭矩,搭配9档自动变速箱,0-60英里加速为6.3秒。当然热爱性能可选择上图的GLC 63 AMG高性能版,0-60英里加速仅需3.8秒

 

可选实木装饰的优雅内饰

 

内饰方面可选9种皮饰和6种实木或铝材装饰,满足每一个人的颜色需要。以图中Silk Beige/Black MB-TEX和Dark Brown Linden wood内饰为例:米色搭配深色实木,在加上多色可调的室内氛围灯,整个内饰散发着“优雅”的气息。隔音也非常优秀,虽然隔音并不取决于钢板厚度,不过车门的厚重感让每一次开关门都身心愉悦。

 

后备箱可40/20/40放倒,最大容量1.60m³


虽然可选后驱,但既然选择购买SUV车型,安全还是比较重要的考虑因素。加$2000即可获得奔驰的4MATIC全时四驱系统,这套系统会持续给每一个轮子输出动力,在保证整套系统轻量化(仅重70kg)的情况下,兼顾燃油经济性和安全性。据小编长期实测,4MATIC对于湿滑路面的适应能力非常强大,即使路况不好也能安全通过。加装了四驱系统后,综合油耗和后驱版一致为24 mpg。点击询价>>

 

2018 GLC 300 4MATIC

 

BMW X3

宝马一直以来都以驾驶乐趣为重心,X3也不例外。2018款 X3 为车系第三代车型,和上一代外观内饰方面都有很大区别。可选2.0T 直列4缸双涡轮增压发动机或3.0T 直列6缸双涡轮增压发动机。前者可输出248匹马力,0-60英里6秒;后者则可输出355匹马力,0-60英里4.6秒点击询价>>

 

老款X3 vs 2018款X3

 

由于车辆大换代没多久,现在市面上18款和19款平行发售,本质上没有区别。提供三款车型选择,2018 X3 xDrive30i和2018 X3 M40i为全时四驱,而最新更新的2019 X3 sDrive30i则采用了后驱,价格更低更亲民。综合油耗为25 mpg,比GLC稍低。

 

2018 X3

 

2019 X3 sDrive30i起售价为$41,000,LED近光灯和雾灯成为标配,同时标配的还有10向电动座椅+可调侧向支撑、12声道205W音响、iDrive 6.0娱乐影音系统、自适应定速巡航、天窗、车内氛围灯等,虽然支持CarPlay,但需要加$300才可以选配。后排座椅可以40/20/40放倒,最大容量为1.77m³。点击询价>>

 

后备箱可40/20/40放倒,最大容量1.77m³

 

Volvo XC60

吉利收购沃尔沃也有快四年了,这几年的沃尔沃带着它全新标志性的“雷神之锤”大灯越卖越好,知名度反而比之前更高。2018年也是Volvo XC60大换代的一年,整车造型变得更加精干,豪华性和空间同时升级,标配科技配置也比之前更多。点击询价>>

 

2018 Volvo XC60

 

可选T5/T6/T8配置,T5采用2.0T直列4缸涡轮增压发动机和四驱系统,可输出250匹马力和258磅.英尺扭矩,搭配8档自动变速箱,0-60英里7.3秒T6采用2.0T 直列四缸 涡轮增压+机械增压发动机,可输出316匹马力,0-60英里6.6秒。顶配插电混合动力T8款结合了T6的2.0T双增压发动机和一个电动机,总功率400匹马力,0-60英里仅需4.9秒

 

4种颜色内饰可选

 

内饰方面则有白色、琥珀色、黑色以及棕色四中颜色可选。标配LED“雷神之锤”大灯、全景天窗、数字仪表盘,安全系统也很丰富,包括道路偏离预警功能、对向车道预警功能、盲区提醒等。可选更多安全配置,半自动辅助驾驶系统、360°全景影像和HUD抬头显示都可供选配。从这代开始,CarPlay也成为了标配。入门T5起售价$41,500点击询价>>

 

标配全景天窗

 

后排座椅可以40/60放倒,后备箱容量为841升(0.841m³),这个容量比RDX稍大一点。而放倒后排后的最大容量为1.79m³,在同级里依然优秀。但是XC60同比同级车型隔音稍差,高速静音性不如NX 300和GLC 300;同时操控也很一般,喜欢运动的朋友还是选择其他车型比较好。

 

后备箱最大容量为1.79m³

 

当然Volvo还是以安全为重心,想要稳稳开车、出入平安的朋友,XC60在安全的基础上还可以给你豪华内饰和科技配置,关注重点是安全的用户才是XC60的目标。点击询价>>

 

Lexus NX

去年销量同级第二的是有口皆碑的Lexus NX,去年卖了59,341台。现款不再有NX 200t,取而代之的是NX 300/NX 300h混动版。Lexus多年来一直是美国消费者心中质量最好的车品牌,NX也不例外。2.0T 直列4缸涡轮发动机可以输出235匹马力和258磅.英尺扭矩,搭配6档自动变速箱,0-60英里加速成绩为7.2秒,可以选配前驱或四驱。点击询价>>

 

2019 Lexus NX F-Sport版

 

NX 300起售价$36,185,内饰兼具科技和豪华风,标配科技配置非常多,包括Enform WiFi热点、可用Enform 手机遥控车辆、LED雾灯和LED尾灯、盲区提醒、坡起辅助等,更有大量舒适配置可选,遗憾的是不支持CarPlay。车内静音水平很到位,即使在高速上前后排乘客也能轻松交流。

 

可选Glazed Caramel NuLuxe 真皮内饰

 

后排空间宽敞,腿部空间非常充裕,缺点是后备箱相对较小。油耗方面,NX 300综合油耗24 mpg,混动版NX 300h则仅需31 mpg,混动不仅油耗低,同时全电动运行是没有任何噪音,非常安静舒适。点击询价>>

 

后排可60/40放倒,最大容量1.54m³

 

Cadillac XT5

介绍去年同类车型里的销量冠军:Cadillac XT5。去年销量68,468台。凯迪拉克作为美系豪华品牌,车型配置非常对美国人的胃口。3.6L V6发动机采用缸内直喷技术,可以输出310匹马力和271磅.英尺扭矩,搭配8档自动变速箱,0-60英里加速6.5秒,能够选配前驱或四驱。点击询价>>

 

2018 Cadillac XT5

 

XT5这款车型成功的接过了前辈SRX的接力棒,在美式豪华的路上越走越远。起售价$40,595的入门车型就有Bose音响、8向电动调节座椅、电动多向可调方向盘、18吋银色铝合金轮毂。外观延续了凯迪拉克的钻石切割风格,相比旧款SRX变得更加圆润。内饰风格非常豪华:OPUS手工真皮座椅宽大且舒适,软质材料覆盖整个中控台,加以美洲玫瑰木实木点缀。

 

真皮+实木组成美式豪华

 

科技配置也不少,仪表盘中间有大号数字仪表,可显示实时速度等信息。选配的专利高清数字内视镜可以将后摄像头的画面实时投射到内视镜中,不用担心行李太多挡住内视镜。CarPlay是标配,配合Bose音响效果倍儿棒。后排座椅完全放倒后空间可达1.78m³。

 

后备箱空间可达1.78m³

 

XT5搭配的3.6L V6发动机输出很线性,和一众小排量涡轮机完全不同,高速巡航驾驶时得心应手。不过操控方面则有所欠缺,相比其他竞争车型来说转向精度不够好,综合22mpg的油耗也算不上低。不过看在3.6L V6和豪华内饰的份上,这台车还是不愁卖。点击询价>>

 

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11小时前

见过现实中的的高速 低重叠 正面碰撞吗 论安全性 还是Volvo厉害

Small-overlap crash是指两车头对头小幅度重叠对撞。据研究表明,这种小幅度重叠碰撞在日常道路上最容易发生。权威机构IIHS(美国公路安全保险公司)就把25%正面小幅度重叠碰撞列为必测项目。现代安全碰撞测试是推动汽车安全进步的主要原因,每次IIHS提高评测标准,都会迫使车厂更新他们的车辆安全设计。因为他们不想让消费者认为,他们造的汽车不安全。

 

图为Tesla Model S的25%正面小幅度重叠碰撞

 

而这种碰撞我只在碰撞测试里见过。即使是实验,结果看起来也非常惨烈。下面的动图就是2017款Tesla Model S进行碰撞测试的场景:

 

 

日前,就有一位Volvo车主遭遇了和实验内容类似的事故。视频车一直跟着这位车主行驶在双向单车道上,起初一切正常。不知道Volvo车主因为什么原因走了神,他竟然慢慢开过了黄色隔离线,向对面的重型卡车驶去!(注:场面非常惨烈)

 

Volvo和对面卡车相撞

 

这台Volvo应该是已经停产的XC70旅行车。事故发生后,视频车反应也很快,及时刹住了车,防止二次事故的发生。当场所有人正在震惊之时,令人意想不到的事情发生了:Volvo车主拨开了挡在他面前的装饰条,并且伸展了一下身体:

 

所幸车主并无大碍

 

这场事故,根据视频车的行车记录仪显示,单向时速为40 mph,假设对面卡车为同一速度,那么对撞当时动能相当于Volvo 用80 mph的高速撞墙。这比上面的IIHS碰撞测试(40 mph撞墙)要严重的多!

 

碰撞过后的Volvo XC70

 

Volvo是三点式安全带的发明者,一直致力于改进汽车安全。从这起事故可以看出,Volvo确实非常结实,高速和比它大得多的卡车对撞也能确保乘员安全。这台XC70已经停产,替代它的是2018款 V90。点击询价>>

 

Volvo V90 旅行车

 

这台Volvo的顶级旅行车起售价$49,950,由于采用旅行车设计,内部空间非常大。2.0L增压发动机可以输出250匹马力和258磅.英尺的扭矩。综合油耗27 mpg,在同级车里表现不错。内饰设计简洁中透着奢华,前排腿部有额外支撑,中央大屏支持CarPlay,还有超大全景天窗。

 

简洁又奢华的内饰

 

这台车相比同级其他车款,隔音性和乘坐品质稍弱。但如果你注重安全,选择Volvo一定没有错。点击询价>>

 

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11小时前

2019款 Jeep Cherokee 中型SUV SUV世家的全新作品

2013年,Jeep重启Cherokee车系,用于取代不受市场欢迎的Jeep Liberty。新Cherokee在国内被命名为“自由光”,但相信大家一定不陌生“切诺基”这个名字。早在上世纪八十年代,北京吉普就引进了第二代切诺基作为国内首台合资SUV,一卖就是20年。

 

 

当年切诺基卖的比神车桑塔纳更贵,后者售价已高达人民币20万。切诺基一度很少有个人开的起,多半是政府单位采购使用。经济发展后很多人都买的起了,切诺基就成为了越野爱好者的神器,至今还能在国内道路上看到车况良好的老切诺基。后来Cherokee车系经历了五代更迭,现在我们经常在路上看到的“眯缝眼”版Jeep就是第五代Cherokee。

 

 

就是右边这台车

 

  • 外观篇

19款改款前的Cherokee造型过于激进,前脸上细长的日行灯设计独树一帜。同时打开日行灯、大灯和雾灯的话,远看效果非常感人:

 

难以评价的造型

 

Jeep坚持这个造型长达5年之久,直到车迷渐渐(被迫)接受了这个怪异造型之后,Jeep终于发布了今天的主角:2019 Jeep Cherokee。

 

2019 Cherokee

 

整体采用了大量Jeep标志性设计:方正的造型、7格进气格栅、梯形轮拱,让人远看就知道“这是一台Jeep”。大灯组和日间行车灯合体之后,整体造型看起来让人舒服得多。鹰翅造型的日间行车灯比前辈更帅,全系标配高级LED远近光灯和LED雾灯,确保了安全。

 

全系标配LED灯,照亮你的越野路

 

侧面超大面积的车窗保证了视野的开阔性,Cherokee大体分为两种车款:偏向城市的Latitude和偏向越野的Trailhawk。和Latitude不同,Trailhawk标配A/T越野胎,轮拱上黑色塑料包围尺寸更大,前脸下半部分完全被防蹭塑料包裹,对于越野很重要的接近角和离去角都增大很多。

 

上:城市款 Latitude  下:越野款 Trailhawk

 

除此之外,Trailhawk标配前后红色拖车钩,方便越野时拖拽陷车的队友。

 

 

车尾部整体造型和旧款差别不大,尾灯尺寸加大并采用U型设计,车牌安装位从底部移到了中间,双出排气看起来非常运动,实际上性能也很不错。点击询价>>

 

尾灯重新设计,车牌位上移

 

  • 内饰篇

坐进新款Cherokee,第一个感受就是“大”。方向盘又大又粗,但打起方向来毫不费力;座椅非常宽大,乘坐感类似沙发;中央娱乐系统也比旧款更大,为了配合这块8.4吋的触控屏,两边的空调口尺寸加大,下侧的控制按钮往下挪,因此取消了原本的中央储物盒。为了弥补,新增了一个手机专用存放盒。

 

大方向盘,大按键,大座椅......

 

新增手机存放盒

 

整体空间不错,但由于越野设计轴距并不长,后排腿部空间较为局促。只是城市通勤的话,坐五个人没有问题。但如果长途旅行带大量行李,还是坐两个人比较舒适。

 

宽大舒适的座椅

 

带个滑雪板再搭配些其他装备没有问题,简单的睡袋冰桶和双肩包也完全放得下。电动后备箱门采用大开口设计,特别是无门槛又平坦的底部,装卸行李特别方便。在高配版本上更是有115V电源插座,完全满足野营需求。点击询价>>

 

 

  • 硬件篇

发动机有三种可选,新增2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,可以输出270匹马力和295磅.英尺扭矩。另有2.4L 180匹马力/170磅.英尺扭矩和3.2L V6 271匹马力/239磅.英尺扭矩两款发动机可选。

 

2.0T 涡轮增压发动机

 

油耗方面,如果选择前驱款,2.0T为城市23/高速31 mpg,4X4款油耗稍高为21/29 mpg。虽然四驱款更耗油,不过Jeep的精髓也正是这套4X4系统。四驱款可选多种四驱模式,包括自动、雪地、运动、沙土和攀岩。同时更有多达3款四驱系统可选,分别为Active Drive I/Active Drive II/Active Drive Lock。

 

  • 最基础的Active Drive I就已具备模式选择功能,还可以主动切断后轴动力来提高燃油效率。
  • Active Drive II在I的基础上新增了4WD Low低速四驱模式,增加超低速抓地力,也可以四轮着地被拖车。
  • Active Drive Lock是Trailhawk的标配,新增了一把后轴差速锁和攀岩模式,具备最强越野能力。

 

多种模式可选

 

  • 价格篇

入门款Cherokee起售价为$23,995,现厂家提供每月$219/36月租赁或0%APR/60月分期付款,如果全款购买更有可能获得最高$4000的现金折扣。在入门款的基础上选配四驱后总价为$25,495,而具备最强四驱的Trailhawk则需要$33,320才能入手,有了前后运动包围和越野轮胎的加持,Trailhawk是越野迷的首选。点击询价>>

 

 

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14小时前

现在能买到的2019款新车 持续更新 买新车 就要买新不买旧

正值18年中,然而各品牌的2019款新车已经开始销售。新车年份比较新,代表它已经完成更新/换代,短期内不会有大的动作,也不会有刚买就变成旧款的尴尬。本贴盘点了现在就能买到的2019款新车,来看看都有哪些吧!

 

Acura

现在已经更新的19款新车有TLX和RDX。

 

Acura TLX

已于2018款完成换代的TLX在19款上新增了2.4L A-Spec运动款和19吋运动轮毂,标配2.4L 直列4缸发动机和8档双离合变速箱,可以输出206匹马力;可选3.5L V6发动机和9档自动变速箱,可以输出290匹马力。TLX有源自超跑NSX的Integrated Dynamics System智能动力系统以及SH-AWD公路全时四驱系统,并且支持CarPlay。点击询价>>

 

2019 TLX

 

Acura RDX

2019 RDX则是全新换代,搭配了VTEC Turbo可变气门正时技术和SH-AWD全时四驱,作为豪华品牌性价比非常高,可以点击链接查看详细评测。点击询价>>

 

2019 RDX

 

 

BMW

现在在售的19款车型包括X3/X4/4系/6系/7系/i8。

 

BMW X3

宝马一直以来都以驾驶乐趣为重心,X3也不例外。2019款 X3 目前只有sDrive30i,呆在2.0T 直列4缸双涡轮增压发动机,可输出248匹马力,0-60英里6秒点击询价>>

 

2019 X3

 

BMW 4系

4系上的变化不多,但都很实用。升级了全新的液晶仪表盘,全系新标配导航、CarPlay和驻车雷达等实用功能。

 

2019 4 Series

 

BMW i8

i8作为电动超跑是宝马家新的风向标。今年i8最大的变化是新增了敞篷版本,增加了电动续航里程。

 

2019 i8

 

Hyundai

现代目前已有多款2019车型包括Veloster N、Santa Fe、Kona即将发售,目前已经发售的仅有Veloster一款。

 

2019 Veloster

全新换代的Veloster更新了外观和内饰,基础款新增2.0L 直列4缸发动机。这款现代的小钢炮设计独特,采用了更高级别车型才会使用的中置排气;主驾一侧只有一个车门,而副驾则有两个,算上掀背,这款车是真正的“四门车”。新的设计不仅更新了外观内饰,更是提升了底盘和悬挂,操控更好。起售价$18,500的美好价格让更多的年轻人可以买得起。

 

2019 Veloster

 

Infiniti

现在更新了19款的车型有QX50和Q70。

 

2019 QX50

Infiniti在这款全新换代的中型豪华SUV上拿出了诚意,给这台售价$36,550的SUV配上了大量全新技术。在省油的前提下保证了驾驶乐趣,Infiniti的工程师为此付出了很多心血。

 

2019 QX50

 

 

 

Jeep

以只生产越野车闻名的Jeep家现有19款Cherokee。

 

2019 New Cherokee

Cherokee自由光在上一次更新之后,以它的眯缝眼和9档变速箱着实火了一阵。新款Cherokee摒弃了眯缝眼设计,整合了原有的日间行车灯和大灯,这样的造型更容易被大众所接受。起售价$24,395,19款新增2.0L 直列4缸涡轮增压发动机,可以输出270匹马力和295磅.英尺扭矩。另有2.4L 180匹马力和3.2L V6 271匹马力两款发动机可选。

 

2019 Cherokee

 

Cherokee作为中型SUV,它的越野能力在同级内屈指可数。我曾驾驶一台2.4L Cherokee穿越冬天结冰的大峡谷,一路表现惊人,在零下的温度中也能稳定运行,没有出任何岔子。点击询价>>

 

2019 Cherokee

 

 

Lincoln

林肯品牌现提供19款 MKC。

 

2019 MKC

各家优先更新的都是旗下卖的最好的车型,林肯拿出来的则是全新MKC。这款基于大热Ford Escape的豪华SUV改变了现有的家族式前脸,分区式中网变为了具有复杂花纹的一体式中网。尾部的贯通式尾灯得到完全保留。内饰方面变化不大,标配了Sync 3娱乐影音系统。对于售价$33,995来说,这个豪华造型简直超值。

 

2019 Lincoln MKC

 

Subaru

斯巴鲁旗下已有的19款新车包括Ascent/WRX/STI。

 

2019 Ascent

这台三排座大型SUV是今年刚刚发布的全新车型。兼具斯巴鲁的全时四驱和水平对置发动机的运动性,又有超大的后备箱空间,另外还能拖拽5000磅的重量。起售价仅$31,995,Ascent是大型家用SUV的全新好选择。点击询价>>

 

2019 Ascent

 

 

 

2019 WRX/STI

频繁上榜的热门运动车型,在15款换代之后终于做出了较大改变。全新设计的六边形中网和前脸让原本已经够凶的造型更加运动,同时加厚的玻璃改善了糟糕的隔音。Premium版 WRX车型也可选配运动包,包括Recaro运动座椅、Jurid高性能刹车片和去除天窗减重等功能。$27,195的起售价加上超高的可靠性,让它在年轻人中非常热门。点击询价>>

 

2019 WRX

 

STI除了采用和WRX一样更新的六边形中网之外,还更新了前置6活塞Brembo刹车。19吋轮毂第一次标配在STI车型上,虽然EJ257发动机较为老旧,但好在有大量便宜的副厂改装件支持。全新WRX/STI依然是同价位运动车型的佼佼者,在沙土/雨雪路面上能获得无限乐趣。点击询价>>

 

2019 STI

 

Toyota

丰田现更新车型仅有19款 Avalon。

 

2019 Avalon

作为丰田旗下最大最豪华的轿车,Avalon担的起旗舰车型称号。19款重新设计的运动中网尺寸向Lexus看齐,极大增加了它的回头率。新增3.5L V6发动机可以输出301匹马力,标配Toyota Safety Sense-P主动安全系统可以辅助驾驶,减轻行车压力。可选1200W JBL音响系统和Apple CarPlay,甚至还率先搭载了智能手表控制系统,可以通过Apple Watch或Android Watch远程控制车辆。点击询价>>

 

2019 Avalon

 

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1天前

2018 Alfa Romeo Giulia 四门运动轿车 意大利情 法拉利心

Alfa Romeo(阿尔法·罗密欧),这个曾经赢过4次勒芒24小时耐力赛、两次F1冠军、恩佐·法拉利的亲妈、传奇意大利轿车和跑车制造商,离开市场很久以后终于回归。 前进气格栅上四叶草就是它的标识,Giulia 定位注重驾驶性能的中级车,刚上市就能获得2018 Motor Trend 年度运动轿车的殊荣,足以说明Giulia的魅力之大。

 

2018 Alfa Romeo Giulia QV

 

  • 外观篇

作为Alfa目前唯一在美国销售的轿车,Guilia很好的继承了前辈的运动范。无论是采用Alfa Romeo家族式V型前脸设计,还是独具特色的五辐花瓣式轮毂,甚至包括象征米兰贵族击退龙蛇的圆形Logo,这些组合在一起,整体造型只能用“风骚”来形容。点击询价>>

 

呼之欲出的运动范

 

车身线条干净整洁,巧妙的运用了曲面设计,让车身看上去显得有着清晰且明暗分明的光影效果。尾部设计具有典型运动型轿车风格,收的非常坚决不拖泥带水。基础版的大尺寸双边单出排气已经非常霸气,高性能QV版更是有梯形排列四出排气。

 

 

  • 内饰篇

基础班内饰就有黑色/黑米色/黑红色/黑棕色四种可选,无论选哪种都不需要加钱,非常良心。整体设计完全以驾驶员为核心,支持CarPlay的中控娱乐屏幕也偏向主驾一侧。美国只有8档自动档可选,对狂热车迷来说是个小小的遗憾。好在运动气息一点都没有减弱,D型镂空设计的方向盘左手是发动机点火按钮,通常这个设计只有在超跑上才能看到。点击询价>>

 

驾驶员为核心的设计风格

 

Giulia为了达到50:50完美的前后配重比例,将发动机布置于前轮轴之后,造就了其长车头短车尾的造型设计,重心靠近整车的中心,对驾驶操控有直接的好处,其后排的空间稍显不足的情况也可以忍受。

 

  • 硬件篇
运动性能方面自然是这辆车的精髓,全系采用后驱设计,底盘护板材质甚至使用了玻璃纤维,一切都为了轻量化。基础版搭载2.0L直列4缸发动机可以输出280匹马力和306磅.英尺扭矩,0-60英里加速5.1秒
2.0L 发动机

 

值得一提的是Quadrifoglio性能版,俗称四叶草版本,这款车型搭载了来自法拉利的2.9L 双涡轮增压发动机,可以输出505匹马力和443磅.英尺扭矩,0-60英里加速仅需3.6秒
2.9L 双涡轮增压发动机
  • 价格篇

 

在引入Giulia之后,Alfa Remeo的全美销量迅速翻倍。这和它$38,195的起售价有很大关系。运动刹车卡钳、微微上翘的小尾翼、双出的排气管、碳纤维传动轴、轻量化刹车系统、0.25风阻系数、碳纤维及铝合金车身等属性都在证明,这是一台讲究运动性能的轿车。点击询价>>

 

作为意大利百年品牌拥有辉煌的赛车及性能车历史,在豪华中级车市场中Giulia算是独树一帜的车款,给予品牌超强的运动性,相信会成为很多追求操控和个性朋友的好选择。
感谢大家的支持,如果有任何汽车方面的问题,或者想要了解任何车型,欢迎留言!小编会努力帮大家答疑解惑!
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2018 Nissan Kicks 261亿种定制车身 小型SUV 新玩法 好音响 低油耗 大空间

标题没有写错,2018款 Nissan Kicks就是有26,121,388,032种搭配可选。而高自由度定制化还不是它的最大卖点,超全的标配配置、堪比宾利的Bose音响、超越同级的空间表现、低至33 MPG的综合油耗,起售价$17,990的Nissan Kicks给了我们无限想象空间。

 

2018 Nissan Kicks

 

  • 外观篇

Nissan Kicks的出现取代了充满争议的Juke,后者一度被全球各大媒体评为最丑SUV。但小编个人倒认为在千篇一律的现代汽车市,“丑萌”的Juke显得非常与众不同。广达消费者用钱投票,Juke北美年销量只有寥寥1万台。Nissan决定推出Kicks取代特立独行的Juke。

 

Nissan Kicks VS Nissan Juke

 

新的Kicks造型采用稳妥的家族U型前脸设计风格,简直是缩小版的Rogue。Rouge作为Nissan的销量支柱,过去数年内都是全美同级车销量前三名。外部造型方面可选LED大灯加“><”造型日间行车灯,侧边被黑色塑料材质大包围所包裹,突出一个越野范。采用了“悬浮式”车顶,更有多种彩色车顶可选。

 

图为橙色车身搭配黑色车顶

 

外观方面最突出的特点是上亿种可选色彩搭配。这个需要使用官网的Kicks Color Studio功能:进入Color Studio之后,就会依次让你选择S/SV/SR款型、12种车身颜色、后视镜/门把手/后保险杠/前唇/后备箱/侧裙/小尾翼/轮毂/空调口/内视镜/地垫/迎宾踏板等部分都分别有6种选择,我们来做个简单的排列组合:12 X 6^12 = 26,121,388,032。下面则是小编给大家的配色示范。点击询价>>

 

给大家提供一些案例展示

 

  • 内饰篇

内饰方面,除了空调口/内视镜/地垫/迎宾踏板可自由选择外,北美目前只有标配的橙黑/白黑布面或皮面座椅三种可选。标配的布面座椅被缝成菱形,营造出一种沙发的感觉。而皮面座椅点缀了橙色缝线,充满运动感。

 

白黑色布面座椅

 

橙色缝线皮面座椅更运动

 

值得一提的是除了S款外,SV和SR都带7吋数字仪表盘,中控娱乐系统支持Apple CarPlay,这配置在2万美元左右的车型里并不多见。

 

数字仪表盘和CarPlay

 

顶配SR可以选配Bose Personal Plus 8声道音响系统+头枕环绕式扬声器,据Nissan USA 推特表示,“这个Bose音响系统比售价$18万的宾利基础版效果更好”。这套音响与皮座椅、前排座椅加热、高级防盗系统一起选配,总价仅需$1000。

 

比宾利基础版更强的Bose头枕环绕式音响系统

 

后备箱空间716升,大于同级的Kia Soul、Ford Ecosport、Toyota CH-R。后排放倒后则有914升空间,足以放下家用物品。点击询价>>

 

容量不错的后备箱

 

  • 硬件篇

Kicks全新搭载1.6L 直列4缸发动机,可以输出125匹马力和115磅.英尺扭矩。这个数据比起同级其他车型来说相对较弱,但这不是Kicks的重点。这台发动机采用了双直喷技术,配合16气门和双顶置凸轮轴,搭配Nissan标志性的CVT无级变速箱,让Kicks做到了同级最强的33 mpg综合油耗。

 

1.6L 直列4缸发动机

 

Kicks为了城市路况而设计,全系采用前轮驱动。高配车型除了可以选配Bose音响外,还可以选配360°全景摄像头,让你停车无忧。此外紧急自动刹车则为全系标配,同时除了常规前排和侧气囊外,车顶还装了可覆盖前后排的气帘。

 

全系标配紧急自动刹车

 

  • 价格篇

Kicks分为S/SV/SR三款,起售价$17,990。小编推荐预算充足且在意生活品质的朋友,直接选配SR顶配,起售价$20,290,加上厉害的Bose音响系统和可加热皮座椅$1000,总价$21,290即可获得一台品质上佳的城市小型SUV,仔细一算还是很值的。点击询价>>

 

 

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2天前

2019款 Acura RDX 中型SUV 从头新到脚 VTEC也豪华

年初,Acura 讴歌发布了全新2019款 RDX 豪华中型SUV。VTEC Turbo可变气门正时技术搭配SH-AWD全时四驱,再加上丰富的科技配置,组成了这台从头新到脚的RDX。在数月等待之后,RDX目前已经逐渐到店,可供选购。上面那些专有名词听不懂?没关系!小编给大家一一详解。

 

2019 Acura RDX

 

  • 外观篇

2019款RDX也是系列第三代车型,尺寸比以往更大,长宽高为4744mm X 1900mm X 1669mm,轴距增长到2751mm,最小离地间隙147mm。全新设计的RDX采用了家族化前脸——钻石型五角中网,和新款TLX和MDX风格保持一致。标配钻石眼LED大灯,可以看到单侧大灯由7颗独立LED组成,可以提供超越传统氙气灯的性能。LED日间行车灯也比之前更亮,保证白天行车安全。

 

钻石型五角中网

 

侧面线条中规中矩,没有前脸激进。后视镜支持倒车下翻功能,门下边缘有新设计的镀铬装饰条。值得一提的是全系标配19吋轮毂,更运动的A-Spec版本搭配20吋运动轮毂。

 

Advanced 19吋轮毂

 

A-Spec运动版轮毂

 

尾部造型较简洁,新设计的回旋镖造型尾灯也是LED光源。全系标配双边单出排气设计,A-Spec版则为专门设计的运动排气,给原本已经很运动的车身带来一丝战斗气息。这一对排气管也不是拿来凹造型用的,这台车的性能也很炸裂,请继续往下看。点击询价>>

 

回旋镖型LED尾灯

 

RDX下的SH-AWD表明四驱身份

 

  • 内饰篇

在2019款RDX上放弃了沿用数年的旧内饰,小到空调出风口大到方向盘,完全重新进行了设计。方向盘按键被移到了内部,三幅镂空设计更运动,A-Spec版的方向盘为打孔皮版本。

 

A-Spec运动版打孔方向盘

 

中控最显眼的位置放上了一个大号旋钮,这个旋钮可以用来选择运动模式。这个设计方式和Acura家的顶级跑车NSX有异曲同工之妙,从这个设计细节也能看出RDX定位更加年轻、运动。新的悬浮式影音娱乐大屏支持CarPlay,操控板则在传统档把位置,支持多点触控,可以手势写字输入。

 

超大触控板“True Touchpad Interface”

 

和自家超跑NSX的内饰设计对比,可以看出风格非常一致。要知道,NSX的起售价高达$156,000!

 

RDX中控设计和超跑NSX异曲同工

 

前排座椅舒适度到位,无论是腰部侧向支撑还是腿部长度都很好,后排座椅舒适度相比前排弱一些。值得一提的是全系标配的天窗,尺寸在同级车里面最大,坐在车里视野很好,搭配可选的16声道ELS Studio 3D高级音响系统,让人心情舒畅。点击询价>>

 

舒适的前排座椅

 

标配超大全景天窗

 

  • 硬件篇

详细解释一下开篇所说的VTEC Turbo技术和SH-AWD到底是怎么一回事。首先来说发动机,不再使用旧款3.5L V6自吸发动机可能会让一些喜欢大排量的朋友失望,不过全新2.0T 直列四缸发动机也小有来头。这款发动机支持本田看家技术VTEC,中文为可变气门正时与扬程的电子控制系统。

 

VTEC简介

 

这套可变气门系统可以让发动机在高转时气门开度更大,吸入/排出油气更快,从而使发动机爆发出更多动力,声音也与其他普通发动机完全不同。本田车迷津津乐道、使用万转VTEC发动机的跑车S2000就因为这个技术而闻名。

 

图片来源:Youtuber Monky London

 

用在RDX上的VTEC技术稍有不同,为搭配涡轮使用,仅在排气阀门端使用了VTEC技术。VTEC+Turbo的组合消除了增压滞后的现象,提高了输出效率,实现比V6发动机更高的性能输出和更低的油耗。这台2.0T发动机可以输出272匹马力和280磅.英尺的扭矩。

 

2.0 VTEC+Turbo 发动机

 

据测试,这台2.0T发动机搭配全新设计的10档自动变速箱,0-60英里加速仅需5.7秒,这个加速成绩和本田自家的Civic Type R媒体实测成绩非常接近,而后者使用的也是这套2.0T VTEC Turbo发动机。Type R 由于限量生产,普遍加价在$7000-$10,000,实际落地也需要$44,000左右的价格,RDX需要多少?下文会公布,保证让你大吃一惊。

 

RDX的2.0T VTEC Turbo发动机

 

而全新RDX上可选配的另一杀手锏则是Acura独家的SH-AWD全时四驱系统,SH为Super-Handling的缩写,从字面上也能看出,这套四驱系统和其他四驱不同,从设计之初就没有考虑越野路况,专门为增强公路操控而设计。

 

SH-AWD 全时四驱图解

 

何谓专为公路设计?根据Acura官方文件,这套四驱系统通过持续分析车轮速度、转向角度和横向G值,来实时分配前后轮之间的动力比例。在正常匀速驾驶时,以前轮输出为主,这时可以降低油耗;在急加速是,一半的动力会传送到后轮,使得加速更快更稳。在转向时,动力可在内轮和外轮之间自由转换,可大大减少转向不足的情况。这套四驱系统集合了前驱和后驱几乎所有的优点,可谓是公路霸主。点击询价>>

 

集所有优点于一身的 SH-AWD 四驱系统

 

除此之外,安全配置也很到位。自适应定速巡航、防道路偏离系统、防碰撞系统都是标配,高配车型上更是有360全景摄像头,倒车盲区雷达等高科技配置。

 

  • 价格篇

这么好的SUV是不是非常贵呢?起售价$37,300,顶配为$47,400。单独看售价确实算不上便宜,不过分开来看的话,这个价格你可以获得:豪华SUV车身,一整套高科技配置,SH-AWD全能四驱系统,兼顾油耗和加速的VTEC Turbo发动机,和性能小钢炮相同的加速水平。

 

后备箱空间也很不错

 

这么一看全新RDX的售价不仅不贵,和竞品BMW X3以及Audi Q5比起来性价比还挺高。目前市面刚刚开始铺货,现在购买的话还有机会享受优惠,这么高性价比配置的SUV车型必然大卖,日后难免一车难求。有豪华SUV需求的朋友不要错过,赶紧点击询价>>

 

2019 RDX Pike Peak Hill Climb 版本

 

文末小彩蛋:Acura这回打算大力推广全新RDX。这不,这台经过原厂改装至350匹马力的2019RDX,将于6月24日代表Acura车队,与自家NSX和TLX一起参加Pikes Peak Hill Climb 派克峰国际爬山赛。

 

2019 RDX Pike Peak Hill Climb 版本
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2天前

2019款 Mazda MX-5 全球最火的敞篷小跑再进化 提升马力 2档7500不是梦

在热卖30年更新四代车型之后,这款全球最火最亲民的敞篷小跑Mazda MX5,终于顺应车迷需求提升发动机马力。除此之外还有多项改进,都是为了打造一台比前辈更厉害的敞篷跑车。

 

再进化 2019款 Mazda MX5

 

关键词:181匹马力;7500转红线;全新颜色搭配;安全配置;可伸缩式方向盘。

 

看到2019 Mazda MX5的第一感觉就是外观基本没有变化。美国有很多车迷更喜欢MX5的意大利小兄弟:Fiat 124 Spider。但我觉得比起浓眉大眼的菲亚特,MX5柔和的外观设计更符合亚洲人审美。点击询价>>

 

Fiat 124 Spider vs Mazda MX5

 

全新MX5外观主要区别在轮毂。新采用了亮光黑喷涂,比起现款的深色轮毂更吸引眼球。

 

亮光黑轮毂

 

颜色在魂动红车身上更协调

 

内饰方面新增两种颜色搭配:黑色+运动棕和黑色+奥本褐。展示车所用为运动棕配色,比起现款的棕色,新款棕色颜色更加粉嫩,与标志性的红色车身完美结合。相比之下现款内饰就显得有些土灰,缺少活泼感。

 

全新运动棕内饰

 

以驾驶员为核心的简洁内饰设计

 

整体内饰看起来和现款造型一致,唯二的区别就是全新的仪表盘和可伸缩的方向盘。仪表盘红线从之前的6800 rpm提升到7500 rpm,超越了86/BRZ的 7400 rpm。

 

激动人心的7500 RPM红线转速,让你超车无忧

 

可伸缩的方向盘是第一次加到MX5上。这个伸缩机构增加了车重,为了平衡增加的重量,Mazda把部分钢管材料换成了高强度铝合金。有了可伸缩方向盘,驾驶员可以更灵活的调整坐姿,防止出现“头顶车顶”的尴尬场面。

 

可伸缩式方向盘极大方便驾驶员调整坐姿

 

Skyactiv-G 2.0L发动机最大马力从155匹提升到181匹,最大扭矩提升了5牛.米。看似提升不大,考虑到MX5是一台以驾驶乐趣为核心的敞篷小跑车,自身车重仅有2332磅(1058Kg),每一马力的提升对于这台车影响都很大。点击询价>>

 

专属于MX5的Skyactiv-G 2.0 可以输出181匹马力和205牛.米的扭矩

 

技术小知识:提升红线转速并不容易,马自达在发动机和传动部分做了大量改进。除了改变气门正时外,也提高了气门弹簧张力。活塞则减轻了27g,活塞连杆也减轻了41g。节气门面积提升28%来提供更多空气给发动机,加上增大排气阀直径改善了缸内空气流,这台发动机的抗爆震、热效率和油耗都得到了提升。

 

减重27g的活塞

 

MX5这台小车的一部分乐趣来自于排气声。为配合新的发动机,排气部分也做了相应调整。通过一个全新的低惯性双质量飞轮抑制噪声和震动,消音器也做了调整,可以更好的吸收高频噪音。当然,目的是为了改善这台车的驾乘体验。

 

动力方面提升后的MX5驾乘感受也更好

 

车内杂音更少,来自发动机和排气的声音更加清晰纯粹,有助于让驾驶员更好的体会整车的状态。红线转速的提高也让档位选择自由度大大增加,现款车型踩到6000+ rpm的时候就得准备换档,而新车可以一直拉到7000 rpm再考虑升档,整车开起来更加游刃有余,加速更快。同时在接近弯道时可以毫不犹豫的降档,利用发动机制动来辅助减速,减轻刹车的压力。点击询价>>

 

整车开起来游刃有余

 

MX5就是这样一台充满乐趣的敞篷小跑车,它存在的意义并不是为了和美式肌肉车拼直线加速,而是为了真正热爱驾驶的车迷所生。开着手动档MX5,在红灯时挂入一档,绿灯一亮地板油冲出去,2档、3档......到了限速就收油门。不超速也可获得无限乐趣,同时油耗也仅需30 mpg,手动顶棚的车型还可以秒开敞篷。

 

充满乐趣的小跑车

 

起售价$25,295,推荐喜欢驾驶的朋友选择$29,155的Club版本,标配LSD限滑差速器,可选配BBS轮毂以及Brembo刹车,性能全系最佳。手头预算紧可选择17款二手,低里程车型$21,995就可以到手。夏季的海边公路,有一台MX5陪伴再美好不过了。点击询价>>

 

夏天、海边、MX5

 

 

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2019款 Subaru Ascent 中大型SUV 你没有见过的大号斯巴鲁

斯巴鲁在2017年底的洛杉矶车展上发布了旗下全新中大型SUV—Ascent。目前现车已经陆续到店,点击询价>>

这是斯巴鲁历史上最大的车型,车长5米,轴距2.9米,宽1.93米,车高1.8米。那么它除了大,都好在哪?

 

全新Ascent

 

作为注重实用的三排SUV,Ascent布局灵活。可选用7或8座布局,区别是第二排座椅可安排为2座或3座。

 

可选7座或8座

 

  • 外观篇

 

Ascent排排坐

 

Ascent作为家族最新成员,外观采用了一贯的家族式设计——C型LED日间行车灯,六边形进气格栅,车顶预置行李架。整体造型中正大气,没有臃肿感。颜色方面则有多达8种颜色可供选择,红蓝灰棕银白黑外加独特的钨色。

 

家族标志性全LED大灯

 

车尾采用了全新设计,一条镀铬连接了两只尾灯作为点缀, 尾灯形状与车窗互相呼应。后备箱开口大且规整,除Base款外有电动后门配置。排气采用双边双出布局,镀铬尾端加对称设计符合主流审美。离地间隙8.7英尺(22厘米),Base和Premium版采用18吋铝合金轮毂,Limited和Touring版则采用20吋运动灰色轮毂,全系标配四季胎。

 

双出排气,大尺寸轮毂,离地间隙见图

 

  • 内饰篇

 

内饰可选布或皮材质:黑色,白色,棕色

 

内饰有5种可选,充分满足车主的个性化需求。曾经斯巴鲁内饰质感一般,然而在听取了消费者意见之后,厂家已经行动起来。从2018款新车开始,斯巴鲁全系内饰有了长足的进步。无论是做工还是选材,都已经赶上了主流水平。

 

有长足进步的内饰

 

仪表盘中央采用全彩液晶屏,负责显示时速、胎压、油耗等信息。中控双大屏的设计很实用,上屏可显示时间、温度、涡轮压力值、水温油温等重要信息。下屏则支持Apple CarPlay和Android Auto,一路都不会觉得无聊。

 

 

高配Limited与Touring搭载的高级配置非常多,座椅支持通风及加热,前两排座椅可8向全电动调节。一键启动、全景天窗、支持智能远光的LED随动转向大灯、智能防眩目后视镜、Harman Kardon环绕音响,这级别该有的配置统统都有。后两排座位可完全放平,装载能力有保证。

 

后两排可完全放平,最大86.5英尺³(2450升超大容积)

 

车内储物空间经过精心设计,全车共有19个杯架,各处都有小尺寸储物格。后备箱盖板可掀开,下面还有更多的空间可以利用,足够满足家庭使用需求。点击询价>>

 

后备箱盖板下的小空间

 

  • 硬件篇

搭载全新设计的FA24水平对置4缸2.4升涡轮增压引擎,可输出260匹马力,搭配研发多年的CVT变速箱,让这个大家伙0-60 跑出了7.3秒的好成绩。

 

全新FA24 水平对置引擎,中冷尺寸堪比STi

 

底盘一直是斯巴鲁引以为傲的部分。除了BRZ外,全系斯巴鲁都采用了左右对称式全时四驱系统。这套系统非常高效,只有Audi quattro等少数几个四驱系统可以与其媲美。除了四驱,Ascent的底盘也经过加强,保持了一贯的高水准操控性能。安全方面则使用了最新的底盘加强技术,可提供出色的碰撞保护。

 

Subaru Symmetrical All-Wheel Drive

 

近几年斯巴鲁一直致力于加强安全性能,其中代表性的技术就是 Eyesight 主动安全系统。这套系统可通过监控车前路况,来实现防自适应巡航、碰撞警告、自动紧急刹车、三种道路偏离辅助。根据IIHS评测,这是目前市面上同类主动安全技术里性能最好的。Ascent全系标配Eyesight,确保行车安全。

 

Eyesight主动安全系统

 

小编有幸驾驶过带有Eyesight系统的车辆,体验非常好。这套系统可以在20英里/小时以上启动,在城市/高速路况可实现无需脚控,全自动跟车。识别精度非常高,加上防道路偏离系统,高速上甚至可以无需人工介入,全自动驾驶(危险行为,请勿模仿)。

 

 

作为中大型SUV,拖拽能力自然必不能少。Ascent可拖拽5000磅重量,满足家庭出游带自行车、拖船、拖沙滩摩托车等需求。

 

周末出游没问题

 

  • 价格篇

这样一台全能SUV要多少钱?美国作为斯巴鲁最重要的海外市场,价格全球最低。Ascent起价$31,995,预算足够的话小编推荐选择售价$38,995的Limited款,多付出$7000你将获得:真皮内饰、可选全景天窗、20吋运动轮毂、全LED智能大灯、前两排加热座椅、加强的电子仪表盘、无钥匙进入/启动、自动防眩目后视镜等多种实用配置。现在全新Ascent已经逐渐到店,感兴趣的朋友欢迎点击询价>>

 

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Nissan 370Z Coupe 小型跑车 淑女战车 Z式极速

官方建议零售价:$29,990起 点击询价>>

同年份二手车价:$27,230起 点击询价>>

 

 

主要参数配置:

 

发动机:3.7升V6自然进气发动机,332匹/350匹马力

变速箱结构:6速手动/ 7速自动变速箱

车型结构:两门两座跑车

驱动方式:后驱

标准配置:标配HID氙气头灯,加热运动座椅,自动空调,智能钥匙启动,8项调节座椅,18寸合金轮毂。

可选配置:HUD抬头显示功能,7吋多媒体信息屏,运动悬挂,Bose高级音响,倒车影像,停车辅助,导航带实时交通,19寸竞技轮毂,Heritage Edition特别版黄色内饰。

 

 

推荐理由:

 

 

Nissan 370Z在日本的名称为“FAIRLADY Z”,译为“淑女”。从外观上看,外形紧凑时尚,侧面真的很美,曲线的翼子板真性感。其实自从Nissan有了战神GTR以来,地位一直高高在上,Nissan应该给这位战神配一位贤内助,让家族式的跑车更亲民。

 

 

很多以战车之名的跑车,都是一充满杀气来形容,少了几分柔和浪漫的一面,而370Z却恰恰是这样一款车。370Z华丽而气质的外表。大灯和尾灯的形状保持一致,都是“Z”式回力镖式的造型,宛如张口的大进气口,样貌极具生气并且兼顾空气动力学。

 

 

溜背式的设计非常动感时尚,塑造完美的曲线。车尾方面,折线形尾灯内配有LED光源,并且加入了熏黑的涂装。虽然不追求极致的动力和性能,但小巧的尺寸、线性的V6自然吸气发动机和相对亲民的价格才是其魅力所在。Nissan当家的VQ发动机,高转速出力畅快有力,并且有优异的强韧性和耐用性,自然进气发动机的灵敏线性为驾驶者提供很好的掌控力。

 

 

日产经典的跑车,历史也很悠久的,这一代370Z自2009年上市以来,已经过了快9个年头了,可谓是当今车市最年长的跑车。一直以来口碑都很好,动力强劲,操纵性好。370Z带给了我们一款买得起开着爽的跑车,既适合日常驾驶,也适合激情驾驭。点击询价>>

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2018款 Chevrolet Camaro 肌肉跑车 更帅了 大黄蜂变形

官方建议零售价:$26,900起 点击询价>>

同年份二手车价:$21,800起 点击询价>>

 

 

主要参数配置:

发动机:2.0升四缸涡轮增压发动机,275匹马力/3.6升V6发动机,335匹马力/6.2升V8发动机,445匹马力/6.2升机械增压V8发动机,650匹马力

变速箱:6速手动变速箱/8速自动变速箱

车型结构:双门跑车

驱动方式:后轮驱动

标准配置:7吋中控触摸屏,6喇叭音响,8项电动座椅,倒车影像,无钥匙进入系统。

安全配置:胎压侦测器,8安全气囊,NHTSA碰撞5星级评价。

可选配置:8吋中控触摸屏,停车雷达,HUD抬头显示,Bose 9喇叭音响,科技套装,电加热后视镜,车道保持系统,后方交通警示,无线充电,Brembo运动刹车,远程启动,红色内饰包,电磁悬挂,电子限滑差速器。

 

 

推荐理由:

 

Camaro和大黄蜂

 

Chevrolet Camaro是典型美国三大肌肉车之一,不仅仅是有肌肉,它和以操控见长的凯迪拉克ATS同样出自通用的Alpha平台,显示出其矫健的一面。

 

以往美式肌肉车的精髓是“动力至上”,能让人以便宜的价格买到大马力的汽车,第六代的Camaro无论是机械还是外观设计上它都跟上了时代的步伐。Camaro共有六个配置档次,1LS、1LT、2LT、1SS、2SS、ZL1,并且有四种发动机规格可选,有适合平时使用的4缸涡轮发动机,有能在赛道上刷圈的V8机械增压发动机。

 

Camaro ZL1

 

人们对于Camaro的熟悉在于它在电影《变形金刚》中的大黄蜂一角色,这车外形就像是从科幻电影里直接拿出来的那样,增进了现代感和未来感,它比上一代更有流线型,车顶很低和车身侧面的过渡也更自然,很有动感。由于车顶比较矮,车内座椅升得太高头就会顶到天花板,最佳的坐姿会偏低,并且长车头的设计,前方的视野需要适应。后备厢容积不大,短尾的造型也影响开口大小,稍微大一些的行李箱需要斟酌。中控台的触控信息屏控制起来方便,增强了科技感,配有倒车影像,显示效果都还是很令人满意的。

 

美式肌肉车的操控正变得越来越好,也是推荐的亮点之一。它的操控质感令你以为驾驶的不是一辆肌肉车,指向精准并且让你有一种竞技的状态,车身的整体感较以往好很多。点击询价>>

 

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6天前

Ford 发布旗下最新款混动SUV 竟然是警车 能省50%汽油 警长很开心

Ford 福特作为全美最大、销量最高的汽车生产商,每年都要在美国卖出200多万台汽车。近年来,福特一直致力于节能减排节能减排,目前旗下有5款混动车型:

 

包括林肯在内,一共5款混动车型

 

看到这里不知道大家有没有发现一个问题:福特今年早些时候宣布放弃旗下所有轿车车型,仅保留Focus Active和Mustang。这意味着上图所有的车型都会被停产,福特推出混动版SUV势在必行。前日福特终于发布了混动版Explorer SUV,不过首先上市的版本却是下面这台车:

 

2020款 Ford Police Interceptor Utility

 

这台名为Ford Police Interceptor Utility的SUV正是Ford Explorer的四驱警用版。这不仅是福特首款混动SUV,更是美国首款被警方采用的混动SUV。现款3.7L V6发动机可输出304匹马力和279磅.英尺扭矩,福特尚未公布新的混动版将使用哪种动力组合,不过可以确定的是马力会比现款更高,同时综合油耗会高于24 mpg(mpg越高越省油)。这将使这台混动版SUV成为市面上最省油的Explorer,比2.3T 前驱版 Explorer的 22 mpg油耗更低。

 

市面上最省油的Explorer

 

简单介绍一下这台警用混动SUV:

  • 它作为美国道路上最常见的警车,销量比其他所有品牌型号的警车加起来更多。
  • 它也是世界上首台通过了75mph碰撞测试的警车,市售普通汽车只需通过40mph碰撞测试就可获得高分评价。
  • 它还可以通过卫星呼叫警局总部,无论在哪都可以打通电话。
  • 同时它还搭配了多种保护警官的功能,包括270°自动反馈威胁监测系统,行人保护系统,自由开关后摄像头系统等。

 

看完了这些功能,小编感慨这台警车真的很厉害。在这里呼吁大家请勿超速、不要违规,不仅会危害到其他车辆安全,被高科技警车pull over的概率也非常高。为了自己和钱包的安全,请遵纪守法

 

Police Responder Hybrid Sedan

 

除了全新Ford Police Interceptor Utility外,福特也已提供警用混动版Ford Fusion:Police Responder Hybrid Sedan。这台车采用2.0L 直列4缸阿特金森循环发动机,可插电混动,总动力为188匹马力。比起旧款3.7L发动机车型的18 mpg综合油耗,19款混动警用轿车综合油耗低至38 mpg!真正做到了节能减排,减少汽油使用的目的。

 

混动警车伪装版

 

为吸引警长购买福特警车,福特还帮警长算了一笔账:

 

 

总之买了福特混动警车,不仅省钱,减少去加油站的次数,还能帮助保护地球环境,一举多得。这样省油的车我们也想买!不用急,福特已经发布了Fusion Hybrid SE混动版,起售价$26,340,综合油耗26 mpg。另外很快就会发布民用版混动SUV,很快就能买到啦。

 

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7天前

2018 中期改款 Infiniti Q50 小幅升级 趋近完美

作为Infiniti Q-everything家族中最畅销的车型,Q50自2014年发布以来,每次小改款都在不停的升级,从发动机到内饰都进行过不少修改,力图做到精益求精。如今2018款中期改款Q50已经在日本生产线开始生产。售价区间从$34,855至$51,605。点击询价>>

 

18款 Q50 Red Sport

 

 

2018款 Q50 Luxe

 

此次改款,改变了每款车型的名字,原来的Base改成了Pure,Premium改名为Luxe,虽然Sports并没改名,但是增加全新的性能包,提供了升级款的刹车、更加坚挺的悬挂以及更快速的转向比。全系都修改了尾灯的样式,从原来家用轿车般圆润的尾灯线条,修改为更加运动更像Q60线条的尾灯,也取消了比较丑陋的圆形倒车灯。Red Sport的尾唇也修改为双色拼接,并使用了更加运动化的设计。

 

2018款 Q50 Red Sport 尾部

 

前脸在没有大幅改变的情况下进行了相当有力的改动,Sport版本采用了全新的雾灯和前唇设计,全新的包围更符合空气动力学,拼色的设计也更凸显运动气质,进气口也更大更低,侵略性爆棚。Luxe/Pure的改动也比较明显,进气口变大,圆形的雾灯也改变成了方形,倒梯形设计的雾灯槽也更像宝马的M包围一样,更加运动。Luxe版的2.0t/3.0t车型都加入了全新设计的18吋轮毂,而高配版的19吋轮毂也经过了重新设计。

 

2018款 Q50 Red Sport

 

内饰方面并没有动大刀,只是在一些细节上进行了修改:加入了全新设计的方向盘,与Q60一样的运动风换挡杆,同时也对内饰材料以及内饰灯进行了升级,显得更加高级。

 

2018款 Q50 Red Sport

 

新款的Q50动力系统还是原先的2.0t/3.0t/3.0混动不变。最受欢迎的肯定还是与GTR经典的VQ38发动机同宗,但是运用更多先进技术的3.0升V6双涡轮增压发动机,Red Sport版可输出400匹马力,在$50,000价格区间很难遇到对手。依旧使用第二代DAS转向系统,但是经过了从新编程,对路感和操控能够更加敏感精确。DAS也是业内首款方向盘没有直接机械连接到前轮的转向系统,虽然驾驶狂热粉丝对DAS系统嗤之以鼻,但是DAS带来的安全性和舒适驾驶的加分是其他品牌少有的。

 

 

写在最后:在其他汽车品牌还在打情怀牌,让消费者感受到品牌精神的时候,Infiniti已经将更多的新技术、新元素融入了Q50,让Q50带领Infiniti进入新的纪元。虽然Q50它不完美,比如褒贬不一的DAS和不是那么聪明的变速箱,但是它很快,且拥有超多的先进技术,让它能够在高端性能轿车这一块细小的市场中分到一杯羹。点击询价>>

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7天前

CarPlay即将支持第三方软件 包括Google地图 WWDC2018 重大更新 内有车型列表

Apple在WWDC 2018上发布了各类系统更新,其中CarPlay车载系统的大幅更新非常吸引人:现在CarPlay支持第三方软件啦!其中就包括Waze、Google地图和高德地图。

 

全新CarPlay

 

小编对比过苹果地图和Google地图,后者完胜。无论是地点搜索、道路规划还是实时交通信息,Google地图都比苹果地图做得更好。然而一直以来CarPlay都不支持第三方地图,就产生了以下尴尬的场景:手机接着汽车中控,却只能用手机支架继续导航。

 

以前导航还是得用手机小屏幕

 

而现在官方终于支持了Google地图,手机支架什么的完全没用啦!那么哪些车支持CarPlay呢?以下就是小编精选的主流原厂支持CarPlay的品牌和车型,按照首字母排序。下文较长,可以通过Ctrl+F搜索品牌名称,快速检索。

 

  • Acura

讴歌旗下NSX最早支持CarPlay,目前NSX/MDX/TLX/RDX(2019)支持CarPlay。点击询价>>

 

2018 Acura TLX 点击图片可询价

 

起售价$33,000 (优惠价$28,553)
  • Audi

奥迪2017年之后大部分车型都支持CarPlay,包括A3/A4/A5/A6/A7/Q2/Q5(2018)/Q7/TT/R8。点击询价>>

 

点击图片可询价
Audi A3, 起售价$31,950 (优惠价$28,389)

 

  • BMW

宝马同样2017年后大部分车型均支持选装CarPlay,部分车型支持无线CarPlay。包括2系/3系/4系/5系/6系/7系/X1(2018)/X3/X4/X5/X6。点击询价>>

 

2018 BMW X1

 

起售价$33,900

 

  • Buick

别克在2016年就有Excelle/LaCrosse/Regal支持CarPlay,现在Encore/Envision/Excelle GT/GL6都已支持CarPlay。点击询价>>

 

Buick Encore 紧凑级SUV

 

起售价$22,990 (优惠价$19,657)

 

  • Cadillac

凯迪拉克2016年全系车型几乎都支持CarPlay,包括ATS/ATS-V/CTS/CTS-V/CT6/Escalade/XTS/XT5/XT4。点击询价>>

 

Cadillac ATS

 

起售价$36,490(优惠价$34,625)

 

  • Chevrolet

雪佛兰也是2016年起支持CarPlay,目前旗下除厢式卡车外,小到Sonic/Spark,跑车如Camaro/Corvette,大到Tahoe/Suburban,就连皮卡Colorado均支持CarPlay。点击询价>>

 

2018 Chevrolet Equinox SUV

 

起售价$23,580

 

  • Ford

福特2017年全面搭载CarPlay,包括C-MAX/Edge/Escape/Expedition/Explorer/F150/Fiesta/Flex/Focus/Fusion/Taurus/Transit/Mustang。点击询价>>

 

2018 Ford Escape
起售价$23,940(优惠价$21,671)

 

  • Honda

目前本田旗下所有车型均搭载CarPlay,包括Accord/Civic/CR-V/Fit/Pilot/Insight/Ridgeline。点击询价>>

 

2018 Honda Fit

 

起售价$16,190

 

本田怎么能少了黑科技?除了上述车型外,2018 Gold Wing 摩托车也支持CarPlay,这是目前唯一一款支持CarPlay的摩托。

 

本田工程师脑洞大如天

 

说实话很帅,起售价$23,500

 

  • Hyundai

现代作为知名高配置低价格车厂,CarPlay从2017年起大部分车型标配。Sonata/Elantra/Genesis Sedan/Veloster/Kona/Tucson/Santa Fe Sport。点击询价>>

 

Santa Fe Sport

 

起售价$21,200

 

  • Kia

起亚同为韩国车厂,同样走高配低价的实惠路线。旗下Soul/Optima/Sediba/Sorento/Sportage/Cadenza/Forte/Forte5/Niro/Stinger/K900都搭配了CarPlay。点击询价>>

 

2019 Kia Sorento SUV
起售价$25,990(优惠价$23,242)

 

  • Jeep

SUV大厂Jeep旗下有Compass/Renegade/Wrangler/Cherokee/Grand Cherokee新款均支持CarPlay。点击询价>>

 

2019 Cherokee 点击图片可询价

 

起售价$23,995(优惠价$21,257)

 

  • Mercedes-Benz

奔驰从16年开始为旗下车型安装CarPlay,搭载车型有A级/B级/C级/CLA/CLS/E级/GLA/GLE/GLS/SL。点击询价>>

 

Benz E Class

 

起售价$52,950(优惠价$50,729)

 

  • Mini

迷你只有两款车支持CarPlay,为2018 Clubman/Countryman。点击询价>>

 

2018 Mini Clubman

 

起售价$24,800

 

  • Mitsubishi

三菱在售车型除了Lancer不支持CarPlay,其他车型基本都已覆盖,美国在售的包括Mirgae/Mirage G4/Outlander/Outlander PHEV/Eclipse Cross。点击询价>>

 

Eclipse Cross

 

起售价$23,295

 

  • Nissan

日产旗下多款车型支持CarPlay,包括2019 Altima/Maxima/Micra/Murano/Rogue/Leaf/Kicks/GT-R。点击询价>>

 

2019 Altima

 

将于2018年秋季上市,点击询价

 

  • Porsche

保时捷旗下2017年起多款车型支持CarPlay,包括718/911/Macan/Cayenne/Panamera。点击询价>>

 

2018 Macan
起售价$48,850

 

  • Subaru

斯巴鲁从18款开始多台车型更新了CarPlay,包括Impreza/Crosstrek/Forester/Outback/Ascent/Series.Gray WRX/Series.Gray STI。点击询价>>

 

Subaru CarPlay

 

Series.Gray STI 起售价$40,580

 

  • Toyota

丰田目前仅有少数车型搭载了CarPlay,包括2019 Avalon/Corolla Hatchback/RAV4。点击询价>>

 

2019 Corolla Hatchback
起售价$20,910

 

  • Volkswagen

大众旗下多达39款车型搭载了CarPlay,连Apple官网展示图都是大众车型。在这里小编就不列出车型列表了,基本上除了Base款外大部分车型都支持CarPlay。点击询价>>

 

VW CarPlay

 

2018 Golf GTI 起售价$26,415 (优惠价$23,995)

 

  • Volvo

沃尔沃车型不多,2016年XC90率先支持CarPlay。目前旗下支持CarPlay的车型有2018 XC60/2019 XC40/V60/V90/XC90/S90。点击询价>>

 

2019 XC40
起售价$35,200(优惠价$34,195)

 

那么以上就是主流原厂支持CarPlay的品牌和车型。如果我们的车没有CarPlay,又不想换车怎么办?也可以选择购买安装副厂的CarPlay影音系统,日后会给大家科普更多相关内容。如有任何疑问,欢迎在下面留言讨论

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7天前

2019款 Infiniti QX50 跨界运动SUV 搭载全球首款量产VC黑科技引擎

2019款Infiniti QX50是一台由内而外完全重新设计的车型。与曾经为了整合车型名称,而将EX车系更名为QX50的旧款不同,这一次的全新QX50满载黑科技

 

2019 Infiniti QX50

 

  • 外观篇

完全重新设计的外形,换上了家族特色的前脸。从尺寸来看,新QX50轴距2.8米,车长4.69米,车宽1.9米,车高1.68米。相比老款来说,从低矮而又修长的车身造型回归了主流。发动机由纵置改为横置,因此虽然轴距缩短了,但是驾乘空间反而变得更大。

 

更中正的造型

 

霸气的造型是Infiniti现在的家族设计。中网里的大号车标并不是摆设,ProPILOT驾驶辅助系统就隐藏在其中。

 

高科技车标

 

车灯则是近几年新Infiniti让我最喜欢的部分之一。LED日间行车灯造型极具特色,优美的弧线辨识度极高。主灯由4颗LED组成,最大的那颗为近光灯,里面的三颗组成了远光灯。

 

帅气的车灯

 

纵观前脸,隆起的发动机盖营造出一种肌肉感,这也表明了机盖下的全新黑科技VC引擎的强大能力。除了主灯外,雾灯同样采用了LED光源,减小体积的同时却不影响亮度。

 

车前部整体感非常好

 

尾部造型则相对收敛。刹车灯弧线设计与前灯遥相呼应,后备箱玻璃的黑色部分延伸到车侧,与鲨鱼鳍造型的后窗形成了互补。牌照部分倒梯形略大,营造出一种美式的肌肉感。双出排气则是这个级别车型的标准配备。

 

与前脸相比变化不大的尾部


 

  • 内饰篇

 

颜色方面提供了五种设计方案,其中最特别的则是White Semi-Aniline Leather/Natural Maple Wood(白色半苯胺革/天然枫木)的搭配,车内上半部分为棕色翻毛皮,仪表盘上半部分由蓝色翻毛皮构成,下面为白色半苯胺皮,蓝白之间有一条银色的木纹装饰。这个超赞内饰也获得了“沃德十佳内饰设计”称号。

 

独特的豪华感

 

细节方面做得很好,虽然多色拼接,但并不显得突兀。档把由棕色皮革包裹银色金属,有质感的同时保证了手感。档把右边是实体旋钮,用它操控中控影音系统非常方便。

 

豪华的档把

 

多色内饰从中控一直延伸到门板上,ESSENTIAL车型可选装Bose Performance 系列16扬声器系统。

 

Bose Performance

 

整车空间一流,无论前排还是后排都有不少腿部空间。后备箱门为电动防夹设计,可以看出后备箱很规整。后排座椅放倒后,装载空间从889升提升到1700升,容量还是非常可观的。点击询价>>

 

平整的后备箱

 

  • 硬件篇

 

除了外观内饰以外,全新设计的VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压发动机也很特别。简单版:通过使用这种技术,可以保证你想要马力就给你268匹马力,想要节油它也非常省油,标称油耗为城市24/ 高速31 mpg。这个油耗连很多小型轿车都难以企及。

 

全新的黑科技VC-Turbo 发动机

 

复杂版(不感兴趣的朋友可以跳过,直接看价格):从技术角度来说,这是全球首款将这种可变压缩比技术量产的车型。压缩比计算公式是 Max cylinder volume/ Minimum cylinder volume,即发动机活塞运行到最下面时缸内的容积/活塞运行到最上面时缸内的容积。

 

什么是压缩比

 

以前在设计发动机时,这个压缩比得在早期就计算好,因为后期无法更改。而Infiniti为了让这款发动机达到自吸V6的性能,同时也有很高的燃油经济性,他们开发出实时可以调整压缩比的技术:在活塞杆下方安装了可变行程机构,通过调整这个机构可以改变活塞活动行程,从而实现压缩比在8:1到14:1之间调整。

 

动图

 

当驾驶员猛踩油门时,该机构就会推动活塞杆,让压缩比调整到8:1,由于活塞行程变短(14变到8),活塞得以更快的运动,从而输出更高的马力;当低负载巡航时,该机构退回原位,此时压缩比14:1,活塞运动的更慢,转速更低,油耗也随之降低。而这一切都可以在仪表盘上实时显示,非常厉害。

 

实时显示压缩比

 

与VC-Turbo发动机搭配的是CVT无级变速箱和智能四驱系统。日产在CVT应用上已经非常得心应手,这套动力组合可以让全新QX50 0-60英里加速跑出6.4秒的好成绩,同时综合油耗仅需26mpg。搭配ProPILOT辅助驾驶系统,可实现自动跟车和自动转向,很合适在城市复杂路况中穿梭。

 

智能四驱和辅助驾驶确保安全

 

  • 价格篇

这就是全新换代的2019款 Infiniti QX50,搭载诸多黑科技、内饰奢华、空间宽敞,起售价$36,550,如需享受如Bose 16扬声器等奢华配置的顶配则为$45,150。感兴趣的朋友点击询价>>

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7天前

2018款 Mazda CX-5 城市SUV 魂动设计 同级最美

新车建议零售价:$24,150 点击询价>>

同年份二手车价:$23,552 点击询价>>

 

 

主要参数配置:

 

发动机:SKYACTIV-G 2.5升自然进气发动机(187hp)

驱动方式:前驱 / i-ACTIV智能四驱

车型结构:紧凑型四门SUV

变速箱:SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速箱,带运动模式

LED灯组:全系标配LED头灯,7吋中控触摸屏,最高配Gand Touring(+$5,495) 版本搭载全套LED灯组包括LED尾灯、LED雾灯以及签名版LED日行灯。

安全配置:全系标配倒车影像,盲点侦测系统,Touring(+$2,065) 以上版本标配后方交通警示、自适应巡航、智能刹车系统等一系列主动安全辅助系统。

燃油指数:25 CITY / 31 HIGHWAY

 

 

推荐理由:

 

CX 5作为欧洲最美SUV大奖的获得者,使用马自达家族“魂动”设计语言,速度感与冲击力的外形,整个车身充满了动感。它的颜值在同级车型中鹤立鸡群。在极短时间内迅速蹿红,并且在整个产品周期全时强势领跑的经典车型。

 

 

外观上优点颇多,“魂动”造型自然是俘获了不少车迷的心。Mazda 此次在CX-5 的研发过程中,核心构架与老款差别不大。沿用创驰蓝天技术既可以降低车主维护使用的成本,也让厂方和车行方面具备随时提供更低价格的能力。

 

 

内饰则有质的提升。大量采用黑色软质蒙皮,无论视觉效果还是触感都非常不错,车缝线和镀铬材料的点缀恰到好处,看得出是设计者有意为之的层次感能够很好的提升车内品质,简洁大方让人感到放松和惬意。

 

 

搭载了马自达完整的创驰蓝天 Skyactive 科技(引擎、变速箱、四驱系统、底盘、高刚性轻量化车身),为整台CX-5带来了更多的驾驶乐趣。Skyactive 发动机和6速变速箱的完美匹配令很多运动厂家汗颜。即使面对其他日系品牌的压力,CX-5 也依旧能够依靠其出众的操控性以及驾驶乐趣赢得一票粉丝。Mazda毫不遮掩的发表自己的宣言:在节能当道的今日,即使在SUV车型上,Mazda 也要提供给消费者最杰出的驾驶感受

 

著名的创驰蓝天技术

 

出众的Skyactive 2.5升发动机,拥有超高的压缩比,带来超强的燃烧效率,油耗可达到31MPG的优异成绩。全系标配了帅气的LED头灯以及升级版发动机,中高配车型上还标配了主动安全装置以及BOSE音箱,却只贵了不到$2000,是一个非常好的性价比之选。入门版的CX-5也许价格的优势不如即将上市的Eclipse Cross,但是中高配Touring以上版本的价格相比其他同级车型的中高配还是相当超值的,更有颜值和操控性加成。极力推荐对操控和颜值有追求,又不喜欢随波逐流的买家。点击查看详情>>

 

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8天前

你的爱车在列吗?2018年沃德十佳内饰 年度最佳内饰长啥样

日前,美国 WardsAuto (沃德杂志) 评选出了“2018年度十佳内饰设计”。今年,共有40款车型内饰被提名,历时两个月最终公布结果。提名者均为全新车型或改款换代车型,入选车型价格差别很大,但每一款内饰都有令人眼前一亮的细节。今天我们只看内在,看看你的车有没有入选!十佳内饰,排名不分先后: 

 



 

2018 Chevrolet Equinox

 

 

雪佛兰探界者整体内饰风格并不复杂,是实用主义的完美诠释。飞翼式的中控造型,配上支持CarPlay的大尺寸中控影音娱乐触摸屏,重视实用的同时科技感也跃然而出。用料厚道扎实,大尺寸按键提升了操作便利性,阻尼的触感恰到好处,完全符合美系车注重实用的特点,镀铬饰条的融入也为内饰增添了精致,线条的走势同样营造出了美系车型应有的肌肉感,对于家用来说非常合适。官方建议售价:$23,580起 点击询价>>

 

2018 Hyundai Kona

 

 

现代Kona作为今年小型SUV的一匹黑马,从外观内饰到操控惊呆了一众车评人。彩色线条点缀是亮点,简洁的中控台按照最简单的大触摸屏、出风口、操作功能区顺序依次向下排列,但放在一起却非常协调,透着一股“简约而不简单”的气息。作为一款小型SUV,现代KONA展示出它的个性,在出风口、启动按键以及挡把区域的边框处设计师加入了彩色的线条来给纯黑的内饰“提气”。官方建议售价:$19,000起 点击询价>>

 

2019 Infiniti QX50

 

 

从全新QX50开始, Infiniti 开始了新的变革。简洁富有设计感的内饰立刻让新 QX50 焕然一新,真皮材质以及亚光木纹的搭配提升了层次感又不会很老气,大面积运用Alcantara材质十分厚道,双色档把的造型很精致,车缝线的运用显示了其精致的内在,双屏幕中控台设计、对称的空调出风口及物理按键的合理分布拯救了不少强迫症患者。官方建议售价:$36,550起 点击询价>>

 

2018 Kia Stinger

 

 

韩式当红炸子鸡,起亚四门轿跑 Stinger 运用了悬浮式液晶屏幕,三只圆形涡轮出风口,造型新颖,按键布局在出风口的下方,两侧的出风口造型并未与中间相统一,而是采用不规则形状。整体融合度反而更好,大量曲线和皮质包裹很好的增加高级感,下方空调操作区以及主副驾中间的储物及操作区均为极简风格。官方建议售价:$31,900起 点击询价>>

 

2019 Lexus LS 500

 

 

Lexus LS 自全新上市以来,就以奢华极致的做工而备受推崇,很多细节之处彰显别致,“工匠”精神让人惊叹。虽采用了看似陡峭的中控台线条,但整体基调还是以沉稳为主,虽没显出太强的科技感,但其设计师不遗余力的通过厚道的用料以及别出心裁的设计来诠释高级,“鹤羽折布”将门板处的优质绒布面料处理出独特的折痕,营造出菱形排列的造型,经过切子工艺处理过的玻璃装饰闪闪发光,无论从技术上还是视觉上都做到了极致。官方建议售价:$75,000起 点击询价>>

 

2018 Lincoln Navigator

 

 

新一代的林肯领航员的内饰被大面积的软质皮革包裹,也是林肯颠覆性的改变,这对于营造高级氛围十分有利,中控台始于大尺寸悬浮式液晶屏,一路向下延伸,功能操作区与储物区域合理衔接,按键式换挡也令中控区域很平整,操作与实用性两不耽误,木纹设计的融入尽显档次。官方建议售价:$72,055起 点击询价>>

 

2018 Porsche Panamera

 

 

内饰上可以说是保时捷革命性的变化,精准的做工、高级的用料以及全触控的黑科技加持,拔高了这款车的科技感。高科技的加持也没有影响到这个运动品牌的基因,出于对经典的致敬,仪表盘中间保留了物理指针的转速表,两边分别是两块独立的7寸液晶屏,负责显示车辆信息。中控台的正中间是一块硕大的12.3英寸悬浮式液晶屏,中控控制区域的操作平台上也是采用全触控操作,只保留了几个必要的按键,比如空调温度,风量,和音量调整。官方建议售价:$85,000起 点击询价>>

 

2019 Ram 1500 Crew Cab

 

 

作为一辆皮卡车型,能入选十佳内饰着实令人吃惊。硬朗的风格很有它的独特性,方正的布局和粗犷的风格给人一种很强的冲击,按键颇多配合复古的设计,区域分隔明显,车内的层次感和厚重感都很足,很有一种在西部驰骋的硬汉气质。官方建议售价:$31,695起 点击询价>>

 

2018 Range Rover Velar

 

 

路虎揽胜星脉秉持着简洁美观实用的理念,很好的做到了科技与质感的平衡,液晶屏幕和皮革的完美结合。两块大屏是主要亮点,中控双屏幕集成了多媒体以及车辆设置等功能,其不仅支持屏幕角度调节,还可切换昼夜模式,算得上贴心,并且配有空调调节旋钮,旋钮中间可显示空调温度、座椅加热程度等信息,颜值和使用体验极佳。官方建议售价:$72,055起 点击询价>>

 

2018 Toyota Camry

 

 

全新 Camry 是丰田转型的头牌产品,一改之前沉闷的形象,内饰风格偏向于科技运动风,尤其是由主控区域主导的流线型设计以及按键的排列,有新意也不杂乱。为吸引更多年轻用户也是下足了功夫,两条流线型镀铬将中控区域合理的划分开来 ,整体理念就是不规则中带着规则,同时屏幕周围的功能按键分布合理,排布逻辑清晰,视觉感受新颖亮眼,使用起来也很便利,一举两得。官方建议售价:$23,495起 点击询价>>

 

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8天前

2019款 BMW X5 中大型SUV 全新换代 霸气登场

X5作为公路SUV的开拓者,从1999年面世以来已经售出超过220万台。在对手GLE和这次全新换代的宝马X5作为系列第4代车型不仅体积变大,也满载各类最新科技。重新设计的X5到底厉害在哪,接下来我们一起看。

 

2019 BMW X5

 

 

  • 外观篇

外观方面相比现款,变化不算很大,更多的改变都是内在。最主要的外观区别是尺寸,2019款X5全面变大:轴距拉伸了42mm(1.6英寸)到达2.97米,车长则拉伸了28mm(1.1英寸)为4.94米,车宽改变较大为66mm(2.6英寸)到2米,车高则提升了25mm(1英寸)。前脸还是标准的宝马风格,但这回更多的使用了“肌肉设计风格”。双肾格栅面积显著加大,前脸下沿也更加棱角分明。同时标配了全LED动态前灯,可选配激光前灯。

 

换上了时下流行的“大嘴”

 

侧面整体线条与现款类似,但车头整体前倾,更具侵略性。前灯和尾灯尺寸变化较大,前轮后的侧散热口也增加了存在感。19款X5可选配19吋-22吋的轮毂,具体的车外造型受选配影响很大,基础款xLine有车顶行李架,更多采用哑光铝饰条;而 M运动版则去除了行李架和亮色装饰条,更多采用黑色元素装饰车身。

 

车身风格取决于选配款型

 

尾灯采用“3D设计”整体更长,转角位置变为下面,和现款区别很大。和前灯一样,19款X5后LED灯成为标配。双边排气是运动型SUV的标配,在X5上也得到了保留。选配方面新加入了一个“off-road package”越野套装,包括升级的空气悬挂、对性能提升很大的后差速器、可以保护车身的大尺寸侧裙以及一个专属的越野模式。点击询价>>

 

标配全LED前后灯

 

  • 内饰篇

宝马方面宣称,19款X5采用了“BMW Live Cockpit Professional”设计,最大的变化是把传统仪表盘和iDrive 5.0升级成两块高分辨率超大12.3吋的全数字显示屏。三幅方向盘的盘面进行了瘦身,这能更好的提升车主的操控。值得注意的是中央扶手体现了宝马细致的人性化设计,这个扶手两边可以独立打开,副驾在拿东西时可以完全不影响主驾使用扶手,非常好用的设计。

 

超大双数字显示屏

 

全新的iDrive系统依然支持CarPlay,车主可以通过这块屏幕更改包括设定导航、更改运动模式等众多功能。同时宝马在19款X5上提供了一个全新的标配科技“Connected Package Professional”。通过它,可以实现远程遥控、专属服务、停车位置信息和实时交通信息。

 

全新标配多功能双屏 Live Cockpit Professional

 

同时还有一个关键时刻可以救命的“紧急驻车辅助”。在车主觉得身体不适时,该功能可以接管车辆把车停到路边,开启驻车刹以及双闪,并自动拨打宝马服务中心寻求帮助。点击询价>> 

 

 

  • 硬件篇

为了提升运动性能和驾乘感受,19款X5采用和7系同款的CLAR平台,并运用大量轻量化材料。首发两款动力总成,xDrive40i采用代号为B58 的3.0T直列6缸 涡轮增压发动机,最大335匹马力,最大扭矩330磅.英尺,0-60英里加速需要5.3秒;xDrive50i则采用代号为N63 的4.4T V8 双涡轮增压发动机,最大456匹马力,最大扭矩479磅.英尺,0-60英里加速仅需4.6秒,这对于一台SUV来说非常厉害。

 

4.4T双涡轮增压发动机

 

为了提升效率,宝马工程师对高配的这台4.4T V8发动机进行了大改。双涡轮从发动机外挪到了V型夹角内,这样做最终的成品提升了马力输出,降低了油耗,也减小了发动机体积。为了应对重新设计的涡轮,宝马工程师也改进了散热设计。他们在曲轴箱和气缸盖上加装了散热板,同时重新设计了点火系统,让这台发动机可以更好的应对自动启停功能。点击询价>> 

 

可以关闭的自动启停

 

  • 价格篇

 

目前宝马还没有公布19款X5的售价,但新款X5应该会在新奔驰GLE之前发售。目前来看新X5的表现非常值得期待,请关注汽车频道,有新消息我们会随时更新。

 

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