用科学告诉你哪款车更安全 2019 IIHS首发安全之选车型
买新款车,安全评测看哪里?IIHS碰撞测试了解一下!美国公路安全保险协会(IIHS)昨日发布超新2019款车型安全报告。在今年更加严苛的通过条件下,有57款车型安全性得到IIHS认可,获得了Top Safety Pick或Top Safety Pick+的奖项。
2019年IIHS规则更加严苛。今年想要获得“Top Safety Pick+” 奖项的车型,必须每个单项(包括副驾安全性能)都以超高成绩Good(优秀)通过测试,在此之前,即使有单项获得Acceptable“可接受”也不影响获得该奖项。
今年的榜单有什么特点?科技正在改变汽车的安全性。今年上榜的车型,有一半都配备了主动安全系统。多达20家车厂表示,他们将在2022年全系标配主动安全系统。其次是Subaru(斯巴鲁)品牌表现突出。在旧款Forester(森林人)副驾安全性被质疑后,全新Forester迅速改进,副驾安全获得了Good评级。不过大灯水准一般,超终只被评为Top Safety Pick。除了Forester和不争气的混血BRZ外,今年的Subaru车型全系获得了Top Safety Pick+ (超高安全评级)的好评,想买Subaru的朋友可以放心购买。
其次表现突出的是Hyundai(现代)集团。包括Hyundai(现代)和Kia(起亚)以及高端品牌Genesis(捷恩斯)在内,现代集团共有多达21款车型上榜。鉴于IIHS是一家由保险公司出资的美国研究机构,和车厂并没有金钱往来,同时车型也是自购,这个结果还是值得相信的。
那么大家喜闻乐见的奔驰宝马奥迪雷克萨斯等等等品牌呢?首发榜单上,Mercedes-Benz 奔驰有E级和C级,BMW 宝马有5系、X2以及X3,Audi 奥迪只有A3和A4,Lexus 雷克萨斯仅有ES,这些豪华品牌该加油了。
那么以下就是2019 Top Safety Pick+车型全列表:
小型车
2019 Honda Insight | 2019 Hyundai Elantra | 2019 Kia Forte | 2019 Kia Niro hybrid | 2019 Subaru Crosstrek | 2019 Subaru Impreza | 2019 Subaru WRX
中型车
2019 Hyundai Sonata | 2019 Kia Optima | 2019 Subaru Legacy | 2019 Subaru Outback | 2019 Toyota Camry
中型豪华车
2019 Genesis G70 | 2019 Lexus ES
大型车
大型豪华车
2019 BMW 5 series | 2019 Genesis G80 | 2019 Genesis G90 | 2019 Mercedes-Benz E-Class
紧凑型SUV
2019 Hyundai Kona | 2019 Mazda CX-5
中型SUV
2019 Hyundai Santa Fe | 2019 Kia Sorento | 2019 Subaru Ascent
中型豪华SUV
2019 Acura RDX | 2019 BMW X3 | 2019 Mercedes-Benz GLC | 2019 Mercedes-Benz GLE-Class
再来看一下没有全优,但成绩也不错的Top Safety Pick:
微型车
2019 Kia Rio | 2019 Hyundai Accent
小型车
2019 Hyundai Elantra GT | 2019 Hyundai Ioniq Hybrid | 2019 Kia Soul | 2018 Nissan Kicks | 2019 Toyota Corolla
中型车
2019 Honda Accord | 2019 Nissan Altima
大型车
中型豪华车
2018 Audi A3 | 2018 Audi A4 | 2019 Mercedes-Benz C-Class
紧凑型SUV
2018 BMW X2 | 2019 Honda CR-V | 2019 Hyundai Tucson | 2019 Mazda CX-3 | 2019 Mitsubishi Outlander | 2019 Subaru Forester
中型SUV
2019 Honda Pilot | 2019 Hyundai Santa Fe XL | 2019 Nissan Pathfinder | 2019 Mazda CX-9 | 2019 Toyota Highlander
商务车Minivan
2019 Chrysler Pacifica | 2019 Honda Odyssey
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最新评论 40
:我想问一下大佬,抛去传统思想... 韩国汽车(尤其是现代) 现在的质量能跟日本两田抗衡了吗?感觉路上的韩国牌子越来越多了
:在美国的话,韩企现在主打便宜+10年质保,美国人比较实在,就肯定比较好卖。和两田比还有差距,但是不得不说能看到进步。
:不是上榜都是他们只是别的车不去测。需要的增强钢材都做了有什么好测试的。我觉得成绩不好的才需要再去测试吧。你永远也看不到大劳去测?想想为什么就知道。其实都是一样的你开的快都一样成肉泥。安全驾驶最重要。祝大家出行平安。
:请问现代车质量怎样?想在现代、丰台
:想在现代、丰田、本田里选一个compact sedan,价格上现代最便宜了,就是不知道质量怎样
:还可以,保修在那顶着,问题不大
:不知道用我的ML350和斯巴鲁对撞,能是什么后果。。。
:买一辆一样大小的斯巴鲁,找个地方试试。
:开斯巴鲁Crosstrek,在高速上70迈的速度撞了一头麋鹿。鹿死了,车报废了,人啥事没有。车撞完还能开。
回复 @Ash3socks:出事故以后先开到路边等警察,然后开到附近的修理厂。保险公司去修理厂做评估,然后决定的报废。因为车的气囊全出来了。车那时候刚买来3个礼拜,连车牌都还没有。
回复 @Ash3socks:报废了并一定是车不能开了。有时候报废是因为维修费用太高,保险公司认定报废。给我一辆新车对于保险公司来说更划算。
:所以没有特斯拉吗?
:model X车主飘过,性能比这里任何一辆车好,保险费是辣么高
:这只能限于美版车型
:很怀疑这个贴,试想,x3和rav4互撞,在哪个车里更自信的活下来😎
回复 @Ash3socks:我和你讲公证严谨的测试结果,你和我讲信心,难道你的信心就是因为X1 GLA要花的钱多?再说我哪里提到RAV4了?韭菜侠,我现在和你提提RAV4,2017款X1和RAV4都是TSP,然而到了2018年因为测试更为严格,X1不再是TSP了,反而RAV4还是TSP。奔驰全系都送去过IIHS,除了GLA,想想为什么,这个帖子是告诉你IIHS是什么,都有哪些车型是TSP+,TSP+代表着什么。你要是不愿意相信自己的韭菜车型没有那些“纸片车”安全,你大可以去看国内的C-NCAP,不用在这里胡搅蛮缠。
回复 @Ash3socks:第一,你说得好像你拿RAV4和BMW撞过一样。第二,真实的路面情况,和速度,碰撞位置,甚至是驾驶员脑不脑残都有关系,你看到的只是一台车两台车,测试是控制变量在相同条件下,通过数百次测试得出的结果。第三,我BMW到VW到Toyota都有过,比起杠,我更喜欢理性的看数据。第四,题外话,在美国能找到个VW现充真得挺不容易的,你好。(手动狗头
:所以卡宴和路虎都不结实?
:单身的时候走路,现在改做公交了,还是单身
:单身时候开宝马,有了另一半就雷克萨斯了...有人和我一样的吗XD
:我单身的时候开宾利,有了另一半还开宾利 。。。。不要问我为什么。。。。老板没换车,我有什么开什么。。。
:几乎全是日韩?
:现代车竟然上榜了⋯⋯
:斯巴鲁壳子好软 好薄。夏天一场冰雹 观察了几个月 被砸的最惨 坑最多的就是斯巴鲁。 修车8K。保险公司哭晕在厕所
回复 @male427:都什么年代了,还有人认为皮薄=不安全
:日系车都一个德行。我雅阁被冰雹砸了修车3700... 隔壁屋保时捷修车680....