更新于2018-05-17

[已过期]《汽车频道驾驶学院》车辆减重那些事儿

优美的曲线，完美的体态比例，曾经是许多人梦寐以求的事情。不少人追求健康的体魄，而减肥也理所当然地成为当下热门的话题之一。如果将"减肥=健康"这一"理论"沿用到汽车当中又产生怎样的化学反应呢？

目前的能源法规的趋势下，大部分的汽车品牌，都开始走起轻量化的路线。在宣传标语中，我们也能经常看到"采用了新一代XXX平台/XXX技术，在提升性能的同时，整车减重XX%"等等一类的用词。如此操作的成果，就是让车辆的整体重量下降，提高燃油经济性，就如同一辆车个人驾驶与满载驾驶的油耗是截然不同的。

当今汽车行业永恒的主题可以归结为四个字“节能减排”，而这个主题的本质，主要分为一个是新能源，另外一个是轻量化。今天汽车君就来讲解一下什么是汽车轻量化，以及与我们有哪些影响。

误区一：XX国的车太轻，开起来发飘。

这个算是关于XX系车的经典流言了，轻飘飘轻飘飘，轻所以飘，听起来没毛病啊！但是为什么这么简单的道理反而是不对的呢。现在反而各家的铝制车身越来越多，把车子越造越轻。难道这些大厂都不知道“车子轻了会发飘”？

基于此，汽车轻量化开始的时候是被妖魔化的，尤其是在德系和日系车型之间，超基础的就是车重的较量，因为一些广告营销上的倾向，让大家对轻量化和安全性有了很大顾虑。有数据证明在讲究轻量化的当下，日系车并不比德系、美系更轻，而跑高速飘更多的是驾驶员的主观感受。

误区二：车辆重，安全更有保障

汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性和操控性从而达到节能化目的。碳纤维以及其他高强度材料的运用，很明显的使车辆的刚性增强，但是重量更轻。车身轻一些，在遇到碰撞危险的时候反而更易躲避也更省油。

车辆减重的好处：

1. 降低油耗

轻了跑起来自然就更省力。轻量化能让汽车减重，能降油耗，增强汽车动力，提升汽车操控。有试验证明，汽车自重每降低10%，可减少大约4%-10%的尾气排放，汽车燃油效率可以提高6%-8%。

2. 增加操控性

“身轻如燕”，对姿态的控制就会很好，可以解锁更多的极限姿势。车辆的重量降低，发动机的负荷低，就等于间接提升汽车的性能（动力与操控等）。车辆减重实现了轻量化就好比赛车般，更轻的车身让车辆更具操控性。车辆每减重10%，加速可提升8%，所以汽车减重之后体现超为明显的，就是车辆跑起来感觉更加轻快，物理极限更高，加速时间也会缩短。同时，更轻的车身也会让车辆的反应更加灵敏，从而提升车辆的操控性能。

3. 提高安全性。

相信会有很多人反驳，认知中汽车越重安全性越好，进而就会有汽车减重会降低车辆的安全性，可是事实并非如此。首先就是车辆的刹车距离，车辆越轻，刹车时的距离也会相对缩短，汽车重量每降低10%，刹车距离可减少5%。毕竟过重的车身在刹车时会有惯性转移，而轻量化的车身在惯性方面则会相对小一些。其次是现在的高强度钢材的运用，在主要受力点、防撞梁等地方使用强度更大的材质，使车辆更加轻量化的同时又提升了车辆的安全性。

根据美国高速公路安全协会 (IIHS) 碰撞测试和美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 结果显示，近几年的新车碰撞安全结果有很大的提升，并且已经证实车辆的重量与安全没有很大的关联了，很多轻量化新车型经常占据碰撞安全结果的前列。

综合起来：汽车轻量化是国际化的发展趋势，带来的好处也是显而易见的。安全和车身重量并没有直接关系，决定整车刚性的主要框架结构。而车的体重减下来，腰不酸了，油耗低了，腿不疼了，操控好了，一箱油能跑更远了，油价上涨也不怕了，而且还能在安全性方面有所提升，何乐而不为呢。但是在造车成本方面，相对而言会有所提高，尤其是全铝车身 (或碳纤维) 修起来太贵，也是消费者所顾虑的吧。