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186天前

用对了才能真正保安全 宝宝安全座椅(Car Seat)终极攻略

自己开车的准爸妈们都有听说过要准备好Car Seat(儿童安全座椅),在医院生完宝宝后要回家马上就得用到,护士甚至会检查car seat有没有装好否则不准出院,因为美国各州都有法律规定婴儿和小孩必须使用安全座椅。市面上的安全座椅选择那么多,怎样选才对?
 
 
 
想省钱,高档二手货 VS 全新中低档货?
 
中国老人说“吃百家饭、穿百家衣”的孩子好养,美国人更是流行各种二手买卖,Goodwill商店、Craigslist、Yard Sale...小宝宝长得快,很多东西没用几次就不合适了,选择二手的、接手亲友同事家哥哥姐姐用过的,既省钱又环保。但是,在美国每个宝宝出行都要用到的car seat千万不要考虑二手
 
因为每个car seat都会过期,一方面car seat上的塑料会随时间而老化,大多数car seat在出厂后有6-8年保质期,除了标签贴外很多生产商都有将过期日期直接印在car seat底部的塑料上(留意“Do Not Use After XXXX”字样):
 
(图片转自KWQC官网,版权属于原作者)
 
另一方面,只要car seat遇到过一次汽车碰撞意外(无论大小)就不能再用了,因为很可能会有肉眼看不出来的“内伤” 。友情提示:万一发生意外时,可以向保险追讨car seat的赔偿。
 
美国市面上的car seat都要通过严格的碰撞安全测试标准,除非你能确定二手car seat还没过期而且在之前的使用里没有遇到过任何意外,否则相比起一个二手的高档car seat,全新的中低档产品可能更能有效保护宝宝安全。
 
(图片转自saferide4kids,版权属于原作者)
 
美国儿科学会(AAP)安全指引
 
AAP最新指引建议婴幼儿2岁前要向后坐,或超出向后坐的安全座椅的体重或身高上限,另外要一直使用car seat或者booster座椅直到身高达4尺9寸(57寸)以上,13岁以下要坐在后座
 
部分州的法律亦与时俱进,例如加州将从2017年1月1日开始实施新法:2岁以下小孩必须坐在向后的安全座椅里,除非小孩体重超过40磅或身高超过40寸。
 
 
一般来说,car seat的安全性能前一级比后一级的更高,例如向后坐比向前坐更安全,向前坐用内置安全带又比用汽车安全带更安全...所以以安全为首要考虑时,尽可能选择体重身高上限更高的款式,尽量用至每一级car seat的使用上限会更好。
 
安全座椅的类型
 
 
市面上的car seat因功能和适用范围不同、通常分为五个不同的类型:Infant, Convertible, All-in-One, CombinationBooster。很多看起来样子甚至差不多,到底有些什么区别?下面一起来看看吧!
 
1. Infant Car Seat, Rear-facing Only 仅面向后方
 
这种带有挽手的提篮式安全座椅一般是设计给1岁以下、特别是初生儿,只能向后安装,它通常会配上一个底座(base)固定安装在车内,宝宝在安全座椅里睡觉时,爸爸妈妈可以直接提着car seat上下车,还可以放到推车(stroller)上推着走,非常适合大部分时间都在睡觉的新生儿。
 
 
选购Tips:
  • 是否与推车兼容:要看选择的stroller有没有相应的car seat adapter配件可以购买。
  • 座椅本身重量:妈妈们试想想提着的car seat里面还要坐个10来磅的宝宝呢。
  • 身高上限:安全座椅有身高和体重两重限制,任何一个超过了就得更换下一级的安全座椅,商家广告很多时候只提重量,但小编实际经验告诉你,多数宝宝都是身高先超了。

 

部分 Infant Car Seat 参数比较

 

热门产品:
  • Chicco Keyfit 30,权威杂志消费者报告infant car seat评比里,多年综合评分第一名产品,绝大多数品牌推车都有相应adapter。
  • Britax B-Safe 35,B-Safe的更新版本,热门的Britax推车标配座椅,大多数其他品牌推车也有相应adapter。
  • Graco SnugRide Click Connect 35,SnugRide一直是性价比最高的系列,Click Connect是Graco新出的轻便版本,但有相应adapter的品牌推车并不多(Baby Jogger推车可以兼容),买其他牌子推车的话可能要考虑Classic Connect款。
  • Maxi-Cosi Mico Max 30,高端品牌外形漂亮相对轻便,绝大多数品牌推车都有相应adapter。
 
2. Convertible Car Seat, Rear-facing and Forward-facing 可向后及向前
 
这类双向座椅主要是为了增加宝宝向后坐的时间提升保护级数而设计的,毕竟增加上限意味着增加座椅的体积和重量,对于需要提着走的car seat来说不太实际。双向安全座椅通常安装后就一直放车里,每次下车都要将宝宝从座椅里抱出来。
 
(图片转自gracobaby,版权属于原作者)
 
有些家长可能有疑问:“Convertible car seat新生儿可以用吗?如果可以,那直接买一个convertible不买infant的不是更划算吗?”
 
的确是可以不买infant car seat直接用convertible的,但试想一下宝宝好不容易在车上睡着了,如果用infant座椅就可以整个篮子提下来,但如果用convertible,要下车就得解安全带,宝宝肯定要被闹醒,起床气好可怕→_→
 
选购Tips:
  • 后向体重以及身高上限:选Convertible主要是为了增加宝宝向后坐的时间,所以重点考虑应是rear-facing的上限。
  • 考虑自己的车型:Convertible座椅体积通常较大,尤其向后安装需要保持一定角度占空间很大,选购时要考虑自己的车型,以免因为空间问题不能正确安装座椅。
  • 汽车LATCH接口的重量限制:虽然一般安全座椅用LATCH接口安装很方便,但汽车接口本身也有限制,较新的car seat说明书会注明可以使用lower anchors安装的重量上限,一般建议如果car seat重量+儿童重量超过65磅,应该改用汽车安全带安装car seat。
  • 前向体重及身高上限:这类座椅也可以换向前坐,forward-facing的体重及身高上限同样影响着它的性价比。
  • No-Rethread Harness等功能:由于座椅安装一次挺费工夫,选择带有不需要将安全带拆出来就可以直接调整安全带高度的会方便很多。
 
部分 Convertible Car Seat 参数比较
 
热门产品:
  • Britax Marathon,百代适双向安全座椅高级系列的入门版,它跟Boulevard, Advocate的身高体重上限是一样的,同样有侧撞保护、快速设置头垫和安全带高度等基本功能,Boulevard有双层侧撞保护,Advocate有三层,同样后两者体积也会更大。Britax新推出的ClickTight系列,增加了简易安装功能,对于动手能力不太强的爸爸妈妈来说是福音。
  • Chicco NextFit,依然是消费者报告convertible座椅评比里的综合第一名。
  • Evenflo Titan 65,消费者报告推荐款,性价比很高。
  • Maxi-Cosi Pria 70,高端品牌外形颜色漂亮,面料舒适,新的Pria 85版更增加了向前乘坐的体重上限。
  • Recaro ProRide,德国知名座椅品牌出品,以赛车座椅理念设计出的安全座椅,兼顾安全和舒适。

 

3. All-in-One Car Seat, Rear-facing, Forward-facing and Belt-positioning Booster 可向后、向前使用内置安全带及向前使用汽车安全带

 
这类安全座椅比convertible类型的多了一个可以配合汽车安全带使用的booster(增高垫)功能,可以利用的时间更长,值得投资。但是俗语说术业有专攻,综合功能产品虽然比单一功能产品方便,但是通常在具体性能上比不过单一功能产品。
 
(图片转自diono,版权属于原作者)
 
选购Tips:
  • 首先考虑向后坐的上限:外形和功能跟convertible座椅都差不多,所以考虑的方向也一样。
  • 选最新款、质量口碑好的:All-in-one座椅理论上可以从宝宝初生用到不再需要安全座椅为止,时间跨度大,前文提到过car seat会过期,座椅保质期很重要。
 
部分All-in-One Car Seat参数比较
 
热门产品:
  • Diono Radian RXT,Diono经典款,全钢框架设计10年保质期,向前和向后的身高体重上限都比其他品牌要高,而且Diono的座椅出名省空间,据说标准大小的车后座可以一排装三个座椅,小车也不用担心。但是由于钢架设计座椅非常重,要考虑使用汽车安全带安装的问题。
  • Diono Rainier,Diono新一代系列,依然是全钢框架,拥有无敌12年保质期,有更高的身高体重上限,同样很省空间。
  • Graco Milestone,消费者报告all-in-one类型推荐款且综合评分第一;Graco 4Ever是升级版本,有10年保质期,并且增加了无靠背坐垫(backless booster)模式。

 

4. Combination Seat, Forward-Facing with 5-point Harness or As Belt-Positioning Booster 仅可面向前方

 

Combination座椅只可以面向前方使用,内置五点式安全带。按AAP的建议就是2岁以后,或超过了向后坐的安全座椅的上限再换成这类,因为比较小的孩子向前坐时使用内置的五点式安全带模式会更安全。

 

(图片转自storyoffive,版权属于原作者)

 

选购Tips:

  • Harness Mode上限:孩子使用内置5点式安全带模式(harness mode)比使用汽车安全带的booster模式更安全。
  • No-Rethread Harness功能:这类座椅也是安装后就留在车里的,所以选择有附加方便使用的功能的会更好。
  • 征求孩子意见:大孩子会表达自己的喜好,可能对款式颜色有喜恶。

 

部分Combination Seat参数比较

 

热门产品:

  • Graco Nautilus 3-in-1,消费者报告Combination座椅类别多年综合分数第一名,安全带、靠背booster和无靠背booster三种模式可以一直用到孩子不再需要car seat/booster,有不少方便使用的体贴设计,性价比非常高;最新一代的Nautilus 80版本更增加了五点式安全带模式的体重身高上限到80磅及52寸,Argos跟Nautilus非常类似,大概只有面料款式不一样。
  • Britax Frontier,从参数就可以看出,这款座椅适用的身高上限甚至超出了AAP建议标准,可以让孩子得到最大的保护。
  • Evenflo Securekid DLX,消费者报告推荐的性价比高的一款。

 

5. Belt-Positioning Booster Seats 配合汽车安全带使用的增高坐垫

 

Booster座椅通常并不需要安装固定,仅仅是作为增加孩子大腿和后背的厚度、让还未够高大的孩子能够正确使用汽车安全带的增高坐垫,分为带靠背(highback)型以及无靠背(backless)型,通常至少3、4岁以上的儿童才会转用booster。AAP建议身高在4尺9寸以下的儿童都应使用car seat或booster。

 

(图片转自buckleupnc,版权属于原作者)

 

选购Tips:

  • 适合有大孩子和多辆车的家庭:相对于其他类型的car seat,大多数booster价格便宜,轻便又不用安装,如果家里有几辆车而孩子又比较大了,买booster在其他车里备用很适合,不用将原来的combination car seat搬来搬去。
  • 是否有LATCH:部分型号的booster增高垫像car seat一样带有LATCH系统可以固定,能方便小一点的孩子自己爬上座位使用安全带,这个阶段的座椅带LATCH系统只是更方便,跟安全系数无关。
  • 选择backless无靠背的:很多牌子的highback版有出同款backless版,如果孩子达到一定身高体重,直接买backless的更划算。

 

 

热门产品:

 

重点重提

  • 安全座椅会过期:检查确保安全座椅未过期,曾发生过汽车碰撞意外的座椅也不能再用。
  • 不同座椅安全性:在同样正确安装使用的前提下,向后坐 > 向前坐使用五点式安全带 > 向前坐使用汽车安全带 > 直接使用汽车安全带;所以最好能尽量延长前一级座椅的使用时间。
  • 根据孩子的体重和身高选择:每个孩子发育不一样,年龄只供参考。
  • 正确安装和正确使用car seat最重要:买了贵价高档的car seat并不等于更安全,最重要的是一定要跟足car seat说明书要求做,例如安装时安全带应穿过哪些孔,向后安装时座椅的角度,向前安装时有没有绑top tether等等。
  • 看汽车说明书:除了car seat的说明书外,还得查看自家汽车说明书里关于儿童安全座椅使用的部分,选择最佳安装位置和安装方式。
  • 65磅分界:一般情况下用LATCH系统安装更方便,但当car seat重量+儿童体重超过65磅或汽车LATCH重量上限,要使用汽车安全带来安装固定car seat,不要再使用LATCH系统安装。
  • 到官网上注册产品:注册后可以第一时间接收有关于这款座椅的更新信息,例如安全问题、召回等等。
  • Car seat也可以在飞机上用:有"FAA Approved"字样的座椅是可以用在飞机上的,孩子太小的话飞机座位上的安全带保护不好,如果给孩子购买了单独座位,需要带上car seat哦。

 

安利一个福利服务:宝爸宝妈们可以到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)官网或者 SafeKids官网(世界性组织)查找自己附近的Car Seat Inspection Station,会有认证的技术员或资深人士负责检查安全座椅,教你正确的安装和使用方式。大多数都是免费的哦~

 

用完的Car Seat怎么办?
 
当宝宝超过car seat体重上限后,如果不准备留给二宝用,通常也不建议转让给他人。
 
BabiesRUs/ToysRUs店偶尔会有Trade-In以旧换新优惠,例如现在就有这个优惠,现时起至10/2止,只要将旧car seat带去店里即可获得7.5折(RUs信用卡用户可获7折)优惠券购买新car seat>>
 
Goodwill等大部分二手店出于安全考虑都不接受二手car seat的捐助,所以如果不准备拿旧的座椅trade-in,则建议回收或丢弃。环保的爸爸妈妈们如果想recycle(回收)的话,可以点击Recycle Your Car Seat组织官网查找自己附近的座椅回收站点。
 
(图片转自csftl,版权属于原作者)
 
而要丢弃过期、损毁的car seat时需要将面料拆除、安全带剪断、用记号笔画上大大的"Expired", "Do Not Use"字样,防止有不懂的人将过期的座椅捡去用而造成任何安全问题。

 

本文由北美省钱快报小编Rain原创,商业机构及媒体平台未经许可不得转载,否则将进行追究。文中部分图片转自网络,版权属于原作者。

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212天前

粉丝实用经验分享 手把手教你如何把汽车保险费用降低67%

文章来源:微论坛(moonbbs.com)

文章作者:@Elise1213

 

看到时不时有人问关于车保的问题,很多次我回的内容都是大同小异,但是要解释起来也是相当麻烦。所以楼主决定单开一个详细的贴分享一下我买车保的经验。给新买车的同学一些经验参考。另外楼主自己在纽约,所以很多可能只是applicable to NY。

 


先说一下我的情况。楼主女生,今年23岁。full time student,GPA above 3.0,纽约长岛租房居住。2011年5月拿的国内驾照,2013年5月拿的美国驾照,2013年7月买的车(09年honda accord coupe)。这些都是会影响保费(premium)的因素。

楼主其实买车的前一天才搞清半险(liability)全险(full coverage)的区别,也才开始真正的研究车保险。当天买的第一份保险是statefarm的全险,但是是state minumum(25/50/25,后面会详细解释),$358一个月。后来通过不断的研究和换保险公司,现在拿到的价格是半年$700的全险(50/100/50,comprehensive deductible 100+full glass,collision deductible 500,具体的我也会在后面解释)。

首先来列一下车保的通常项目(coverage)


在这里提醒一下,很多人问我报保险会不会涨保费啊什么的,注意No-Fault的claim是不会导致你的保费上涨的。包括comprehensive,PIP,uninsured motorist等,各州法律应该也略有不同。大家注意在quote的时候看一下险种介绍。


1.Liability:俗称的半险,必保项目。保的范围是当出车祸的时候是你的责任,用来赔付对方的车(如果是对方的责任则用他的liability赔付你的车,他的车也是他自己负责不用你负责)。里面包括bodily injury和 property damage分别赔付对方的人和车子(物品)损失

那么我们看到的bodily injury limit都是$25k/50k这样的形式,前者是每人每次事故最多赔付额,后者是每次事故总共最多赔付额。property也有limit,所以我上文写的50/100/50是指liability limit:bodily$50,000/100,000和property$50,000。价值高于五万的车还是少,所以我觉得这样一般就够(也是因为我付不起再多的啦)。liability的保费占全保的一半左右(或以上)。【小编注:通常买了屋子有家庭的人会选择更高的保额100k/300k】


2. Uninsured Motorist:可选。保的范围是当对方责任,但是对方hit-n-run,或者没有上保险,无钱赔付你的时候,用来赔付自己的损失。但是我的保险上显示只赔人不赔车,不知道别家公司是不是也是这样。我UM的limit同样也是50/100。

3. Comprehensive:可选。当你的车被自然灾害、动物等破坏,或人为破坏(基本可以理解成不是撞车造成的就可以)造成的损失由此项赔付。此项有deductible——也就是说,没有赔付限额(limit),但是损失的前$XXX需要自行支付。所以deductible越低,保费越高。

我的comprehensive deductible是$100,另外有full glass,意思是如果我的车遭到损坏,维修费在$100之内,需要我自行支付。如果需要一百以上,则我自己支付$100,剩下的由保险公司全额支付。如果玻璃遭到损坏,保险公司全额赔付。

4. Collision:可选。当出车祸是你的责任,用来赔付你的车。同样也是deductible性质,我的deductible是$500。也就是说任何维修费,前$500需要我自行支付。

5. Personal Injuty Protection(PIP):有些州可选,有些州必选(比如纽约)。无论车祸是谁的责任,都可用来赔付你车司机(in most of the cases,就是你)和你车上的人的医药费。同时可以选择另外cover因为受伤而无法去工作造成的经济损失。同样也是deductible形式。我选择了没有deductible,因为$200 deductible并没有便宜多少。

全险的定义比较宽泛,基本只要有以上五项,就算全险了。但是还有另外一些附加险,价格十分便宜,可以自行添加。

6. Emergency Road Service:如果你的车在路上break down,或者没油了,可以用这个保险cover你拖车到最近的维修站的费用(每家保险公司略有不同,有的规定的是mile数);或者你把自己锁到车外面了可以叫他们来开。反正这个每家规定不同,需要看清楚coverage再买。另外保险公司也可能规定必须要买collision/comprehensive才能买ERS。


7. Rental Reimbursement:如果你的车送去维修了,你需要另外租车,这项可以赔付你租车的费用。一样有limit,比如30/900,50/1500,指的是每次每天最多$30或$50,总额最多900/1500。

8. Medical Payments:无论谁的责任,可以cover医药费或者救护车费。这项我也不知道具体怎么操作,但是看半年才一块钱就加上了。


基本主要的保险项目就是这些啦。那么再来介绍一下一般来说会影响保费的因素。需要注意的是每家公司计算保费的公式不同,他们考虑的因素也不同。

1.出事故 file a claim或者拿violation ticket之后会涨保费,这个大家都知道我就不说了。

2.驾龄:这个基本可以说是最主要的因素。驾龄越长,保费越低。当然这是建立在没有事故记录的基础上的。另外permit会比valid驾照的保费高,而且有些公司根本不给permit保。

3.年龄:年龄越大,保费越低。teenager保费会很高,另外25岁之后保费会下降很多。

4.性别:同样情况下,女生比男生的保费会低很多。

5.婚姻状态:已婚人士比未婚人士保费低,如果有了孩子保费更低。

6.所在地:城市比乡村的保费高,交通越乱保费越高,所在州不同保费也差很多。(纽约州保费好高>.<)

另外租房比拥有自己房子保费高一点。


另外还有一些可以有折扣的机会,但是同样,有些折扣不能应用在所有公司的。

  • 新车
  • ABS
  • Alarm/vin etching(窗户上刻vin)/ Recovery system
  • Daytime Running Light
  • good student: full time student如果GPA在3.0以上的在很多公司可以拿到折扣。
  • 在很多州都有point reduction course不止可以减点而且还能减保费的好事,基本可以拿到10%off 左右。有效期三年(至少纽约是)
  • 预计车子行驶状况:每年的mileage之类的,如果开得少可能有额外折扣。
  • Statefarm、Progressive之类的公司会有speed and activity monitor的折扣。就是在车上装一个可以监控速度的仪器,如果你高峰期/半夜不开车;没有急刹车/急加速的开车习惯之类的,可以拿到最多30%左右的折扣。一般你会需要装这个仪器半年到一年,之后的折扣会根据收集到的数据计算。
  • 如果在同一家保险公司有超过一辆车的保险,或者同时保有房屋、财产保险,可以拿到multi-car/multi-line discount。我和男朋友的车保在同一个地址,同一个policy里面,于是两个人分别保加起来的$1700变成了合起来的$1440。二百多刀的discount。
  • 最后就是我应用得屡试不爽的,换公司的折扣。我换保险3次,每次都拿到很大的折扣。而且一定要多打几个电话,每个agent报出来的价格也有可能是不同的。


了解了这些coverage和折扣之后,最后分享一下我的经历。

我刚买车的时候打了很多大公司的电话quote,包括geico($600+),state farm($358),progressive($500+),liberty mutual(忘记了 好像是不给保),nationwide(不给保)。由于我是才拿了2个月驾照的新手,没有保险记录,所以很多公司不给保。所以最后选了最便宜的state farm。

但是我没有就此放弃,过了半个月我又开始新一轮的quote,这次progressive给出了$1700半年,而liberty mutual给出了$1500+半年。于是我直接换到liberty mutual。(换保险的时候liberty mutual要走了我之前保险公司的信息和单号,跟state farm联系停掉我之前的保险,我自己没有管。但是之后很久发现还没退钱,所以还是有亲自去打电话跟state farm确认确实cancel了。)

在此期间我拿到了point reduction course的certificate,于是liberty mutual又给我降到了$1400半年。在这里提醒一下,如果交了一个月/半年的保费但是中途换了保险,剩下未用的保费是可以全部退回的。因为保险是按日计费。所以换保险几乎没损失。


当然我不会就此满足,隔了20天之后我又去重新quote一遍,意外地发现了先前给我一个月$600的geico居然这次给到我半年$900+。我十分兴奋地又打电话确认,然后得到了新的信息:如果我把男朋友和他的车(2003 Rav4,liability only)也保进同一个policy,只需要加上200多刀!

于是我把state minimum的coverage提高了limit,加上了不少optional的保险,再加上男朋友的保险,一共是$1200+半年。这是去年9月初的事情。如今半年过去了,前几天拿到新的policy premum,$1100+。我自己的那部分是$700。我又quote了别的公司,居然都没有什么太大的降幅,于是满意地续约了哈哈。


最后来几个小tips:

1.男朋友以前的公司是法拉盛的小保险公司,当时他从geico(liability一月$280)换过去(一月$100+)然后告诉我什么服务都没有。当然他也没出过大事故。如果条件允许,还是尽量在大公司保险有保障。除非是对自己特别有信心绝对不会出事愿意赌一把。

2. 新车、价值高的车啊就不要只liability。出了事自己的车损失就大了。

3. 提醒一下,liability的保费计算跟人关系比较大,跟车关系比较小。comprehensive就跟车的关系比较大了(具体说是跟车的价值/维修费关系很大)。

本文由微论坛(moonbbs.com)粉丝@Elise1213分享,由快报小编整理,未经许可禁止转载,违者将保留追究权利。
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436天前

ZUS好用吗? 粉丝多图实拍体验ZUS智能定位车充!

众测员:Ann
参加活动:北美众测君 体验ZUS智能车充

第一次中奖啦,感谢北美众测君。今天体验的是ZUS智能车充定位装置(ZUS - Smart USB Car Charger& Car Locator),东西在填写表格没多少天后就收到了,再次谢谢北美君!
 

一、外观

首先来看外包装,总体来说很大气,方方正正,不愧是出自德国的设计。


打开包装就是车充和一份很简单的图示说明书,但不足之处就是车充用了塑料片牢牢地固定在坚硬的卡纸上,拆了整整10分钟最后用上了剪刀才拆下来。


黑色的磨砂设计真的很讨巧,线条感十足,顶端也一改大多数车充傻气的圆头而是做成了一个箭头状,底部两端各有一个USB接口。


因为车子太旧太脏实在不合适这么现代感十足的车充,只能模糊处理了,看客们请谅解。


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二、定位

ZUS车充最大的卖点就是停车定位功能
,但究竟实际使用效果怎样,我们就来鉴定一下。定位功能需要使用APP,苹果或者安卓系统都可以使用。

第一次打开App需要注册一个账户,这里没有截图,大家按照提示操作就可以,然后会提示你打开蓝牙,插入车充。


App会显示搜索界面,成功配对后会显示ZUS已连接。


之后每次打开App显示如下界面,正中的仪表盘是指南针,车辆在运行中只显示ZUS已连接,右上角是设置,向上滑动则可以显示下方的实时地图界面。


设置界面显示如下,可以设定是否有提示音以及距离单位,下方How ZUS Works点击后则会有简单的使用说明介绍如何使用停车定位系统。


简单来说就是每次停车时ZUS都会自动保存停车地点(需要保持蓝牙开启),找车的时候只要打开App跟着指南针行进,当靠近车辆时App会显示车辆在附近的提示。




第一次用ZUS找车

这次模拟找车测试停车前打开app确认GPS定位准确后关闭引擎,地点准确。


开始来找车啦!显示1050 Feet,地图位置及方向都准确。



显示120 Feet的位置,方向准确。


在这点距离的时候显示车辆在附近,在停车场这点距离找车就不困难啦!


第二次实验是在车库,很不幸的是,停在底层,GPS没有信号,直接显示地点保存失败,但依然很贴心地提醒我给周围环境拍个照。所以如果是经常使用车库的ZUS看来效用不大,除非停在顶层信号应该会好一点吧?


不甘心的我又试了第三次,这次在停车的时候保持App打开,估计是因为蓝牙和GPS都保持了同步更新使这次停车地点非常精准地被保存下来,找车非常顺利和准确。以下截图是坐在车里显示的地图。


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三、充电


据说这款车充的充电速度比普通的车充要快,于是Po主拆了之前不久亚马逊4.99刀闪购来的一款车充来做对比,从外观来看Zus的确是完胜,但是充电效果究竟如何呢?


Po主住在小城市,平时去超市也就开车5分钟,去州立公园也不过10分钟的路程,所以只能给手机做10分钟的充电测试来对比效果。以下为两款10分钟充电效果的对比:

Zus:
 
  • 第一次:86%→94%
  • 第二次:64%→74%
  • 第三次:29%→38%

4.99刀款:
 
  • 第一次:74%→85%
  • 第二次:46%→56%
  • 第三次:38%→49%

从数据来看,ZUS和4.99刀的车充在充电速度上并没有优势,也只是一款比较中规中矩的车充。

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四、总结

优点:
  • 外形设计出众;
  • App使用方便,定位定时功能设计人性化。

缺点:
  • 车库内无法使用定位功能;
  • 后台运行定位偏差较大;
  • 定价略高。

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友情提示:由于Amazon销量大,产品价格可能会有变化,实际价格请以官网为主。

本文由北美众测君(Ann)原创,版权归属于北美省钱快报和原作者,图片及文字未经许可不得转载,否则将进行追究。

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450天前

北美众测君 ZUS智能车充定位装置细腻测评出炉!

众测员:NEIL
众测产品:ZUS智能车充定位装置
参加活动:北美众测君 体验ZUS智能车充

首先感谢北美众测君寄来的意外惊喜,速度很快,先祝各位新年快乐!今天要测评的产品是ZUS。这款产品很符合我的喜好,也希望大家喜欢我的测评。
 

一、外观篇

包装设计简洁、漂亮、实用;包装打开容易,可以不破坏外观; 产品直观,易用,可以不需要说明书。


在包装上能看到:这是款智能充电器; 在 Apple Store 或者 Google play能找到它的应用;这款产品的创意来自 Indiegogo;它有停车时间计时提醒功能。

开箱照片:


包装盒内有这个智能充电器和一个简单、直观的小说明书;产品外观设计很酷,且很有质感,一改普通车充俗气的造型,ZUS的插头设计得简约而有力;整个产品的造型匀称,大方。


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二、安装+使用篇


很容易就在App Store 找到了这个应用(以下演示画面截屏为安卓系统):


安装到手机后的Icon,同样有着漂亮的设计:


现在可以把ZUS装在车上了,插上后充电USB口有白光照明;正面三个小灯开始闪亮;简单用自己的Email地址注册,设定密码,连接成功后,正面的三个小灯变成常亮。


完成注册后的画面,显示ZUS已经和手机App连接。
 

点开屏幕下方的上拉按钮后的样子:并显示你的实时位置。


停好车,拔出钥匙的一霎那,系统“嘀”的一声,提醒位置设置完毕,并且显示这个画面:


然后你就可以放心走了;不管你离开多远,系统都能给出准确的距离提示:


当你回来的过程中,系统能在地图中正确显示你和车的位置,平且实时更新


再来一张图:


当你走到距离车子10英尺内时,App显示如图:


这样你就完全不担心忘记了车子停泊的位置了;尤其是在有着巨型Shopping Mall和停车场的洛杉矶地区,或者去到一个陌生的乐园旅游的时候尤其有用!

这款ZUS还有个很有用的功能就是计时提醒功能,这对停在有时间限制的地方特别有用!


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三、工作原理及提示


在此回答一下对ZUS工作原理有兴趣朋友的问题:

ZUS并不是通过其与手机App的实时通讯来判断和更新位置的。在你关车,ZUS断电的一刹那,App就记下了当时所在的坐标。以后App指导你顺利找回自己的车子就是靠着这个坐标来完成的。

所以在工作过程中需要保持手机蓝牙和GPS处于开启状态;另外因为这个记录的坐标是二维的,如果你的车停在一个多层的停车楼内,你依然需要记住自己的停车区在第几层,切记。

四、总结

优点
  • 产品造型设计到工艺质量都很好;
  • 提供的充电、车辆位置找回、停车计时等功能实用性强;
  • 对于现在的设备经常需要大电流供给来说,快速充电功能也很有用;

缺点:
  • App的设计不够完善,这也是其在Store里评价不高的原因。比如说,当走到了自己的车辆附近时应该可以有个手工“确认/完成”功能。 因为有时候,如果你在开车前关闭了与ZUS的蓝牙通讯的情况下,App并不知道你已经完成了上次的找回;
  • 对于我举例的停车在多层的停车建筑,尤其是没有卫星信号的地下室里来说,或者对于不善于发现系统原理和工作特点的人来说,ZUS并不一定能100%的帮你找回车辆,如果完全信赖它,不记下自己停车的位置,效果反倒可能适得其反。

性价比:
  • 如果你是个忘这忘那的人,ZUS能帮到你的忙;
  • 如果你对产品的设计,工艺质量很讲究,ZUS也是个好的选择;
  • 如果你只是需要个充电器,并且在性格上谨慎周到,就不一定需要这个产品;
  • 如果你被朋友们称作人工GPS、方向感超好永远不会迷路或找不到车,又有随身携带充电宝的习惯,手机永远不会没电,那么你懂的…

总的来说,ZUS的性价比是不错的,我已经推荐给了身边的很多朋友们!

点击此处购买ZUS智能车充定位装置>>

友情提示:由于Amazon销量大,产品价格可能会有变化,实际价格请以官网为主。

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618天前

北美种草君 稳当否?方便否?粉丝亲身多方位体验Amazon热销手机支架

种草小能手:John
种草产品:Etekcity Auto-Smart 360° Universal Car Mount Holder

在美国开车需要导航,不论是用手机还是GPS。那么,买什么样的手机支架来把手机或者GPS固定在驾驶座旁边就成了一件很严肃的事情。美亚上的手机支架市场十分鱼龙混杂,名目繁多。随便搜一下“Car Holder”,就有2,000,000个结果……到底该买哪样!

作为有选择综合症的人,楼主表示前前后后花了快一周,专门研究这个市场,最后决定买Etekcity Auto-Smart 360° Universal Car Mount Holder手机支架。这款支架号是Amazon上中控台类手机支架的销量冠军。抱着试试的心态,楼主下了单。
 
 


一、开箱


一如既往给力的Amazon Prime优惠,让楼主在两天后拿到了手机支架。很简单的白色包装纸盒,里面包括一个支架座,一个手机支架,一张会员邀请卡。


二、构造


总的来说,做工还是很扎实的。整个手机支架的“体格强壮”,骨架比楼主手指还粗,支架大约有二分之三个iPhone6大。支架座的高度和角度都可以调节,与支架的连接采用四点卡扣式。楼主表示扣上需要力气,声音很浑厚,不担心中途脱落。


支座部分的做工也值得肯定。可伸缩夹子的阻尼适中,能感觉到里面有一个齿轮在转动。右下角有一个快速适配按钮,可以很方便地打开夹子。下方手机座的设计也很赞。


吸盘部分为一个硕大无比的硅胶盘,软硬适中,很期待它的表现。到此,楼主觉得钱花得值。


接来下是上车图。楼主使用的GPS是Garmin 42LM,可伸缩夹子只打开了不到一半,看来以后换成5寸以上的GPS,它也可以轻松应对。值得一提的是,可伸缩夹子内侧为橡胶条,可以很好地夹住GPS又不伤到它。此外,快速适配按钮的存在,使得安装GPS的过程也十分轻松,只需要按下按钮,放上GPS,然后把夹子适配好就ok。而朋友的手机支架还需要用手把夹子扒开,就显得十分麻烦。最后,因为高度和角度都可以调节,很容易就找到适合自己的角度。至此,楼主依旧表示很赞。




最后是这款手机支架的最大卖点——中控台固定。一般的吸盘式都无法固定在中控台上方,因为中控台上面的面板凹凸不平,还可能有弧度。但是Etekcity号称这一款手机支架能够应对凹凸不平的表面,上官方效果图。


楼主测试的车辆为2007雅阁,中控台上方的面饭有略微弧度。先从结论开始吧,这款手机支架具有一定的吸附能力。把支架放上去后,支架能够吸住,放上iPhone6,还可以勉强撑住。但放上GPS则直接倒了。因此,楼主表示还是吸附在玻璃上安心。



三、对比

总的来说,市面流行的手机支架固定方式有三类,吸盘式、插口式以及CD槽式。

首先来说说插口式。这类手机支架通过插到空调出风口来起到固定作用。看似十分方便,但问题在于空调出风口的挡板多为软塑料,支撑不住大号GPS的总量,这样没法出远门时使用。因此,楼主没有考虑。

然后是CD槽式,这类手机支架与插口式类似,但是采用CD口作为支撑点,从而解决了空调出风口支撑力太弱的缺点。可是缺点也十分明显。一、车子越大,CD口距离司机就越远;二、CD机将无法使用;三、如果CD口太矮的话,那么司机需要低头看导航,这十分危险。因此,楼主也没有考虑。故此,似乎能购买的只有吸盘式了。


四、总结

这款手机支架总体上还是可以选购的。
 
优点:
  • 厚实的骨架,不会轻易折断,十分安全;
  • 宽大的吸盘,可以牢牢地吸附在玻璃上,不会轻易滑落;
  • 优秀的支架设计,方便固定手机。

缺点:
  • 无法牢固地固定在中控台上部的面板上;
  • 个头十分大,担心影响视线。


 
友情提示:由于Amazon销量大,产品价格可能会有变化,实际价格请以官网为主。
 
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